я как то писал - проблемы с хх. при отпускании акселератора - падение оборотов - до 500 и ниже-потом они восстанавливаются. вчера заметил, что стрелка наддува стоит почти всегда вертикально (в начале желтой зоны) и чуть немного при турбёжке уходит - до середины желтой зоны, но.... пропало падение оборотов при сбросе газа - оказалось - что порвался тонкий резиновый шланг идущий в салон от тройника (куда цепляются один шланг с клапана сброса давления, а другой кажется со впускного рессивера). плотнее обжал шланг-стрелка ушла в лево в зел.зону, а провалы появились. В чем причина провалов?
Спасибо...
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение