симптомы такие: на прогретом движке холостые обороты иногда 600 иногда больше 1000.
скончался температурный датчик (тот что сверху в головке блока) - замыкает на корпус. по сей причине он отключен, а 5-я форсунка и клапан доп воздуха пока на ручном управлении. регулировка холостых, смеси и замена топливного насоса результатов не дали. что еще может быть?
сам грешу уже на регулятор давления (паровозик). он кстати тоже отрублен для чистоты эксперимента...
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение