двигун для самолёта и встал вопрос масляного радиатора. Пока ездил на стоковом, как то вопрос не вставал, а тут я всё дело это затюнить решил и перевести на трионик. Встал вопрос нормального охлаждения масла. Ибо расположение и размер штатного охладителя мягко говоря оставляет желать...
Что поставить и главное КУДА? Нереальный ценник всяких тюновых радиаторов не рассматривается, я эканомный-)
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение