Стоит ли кроить при ремонте мотора (9000 CDE M95 2.3T АКПП)


Обсуждение | Ответить | Обновить список
Отправлено: Дмитрий 29 Октября 2007 г. в 10:01

Ситуация: катаюсь на машине друга. Он ее убил в конец- разбил, ездил без масла, угадил все что смог. Я с ним договорился, что приведу ее в порядок и продам, но пока покатаюсь (нет машины под попу). От езды без масла мотору пришел зверский зверек: под сброс газа шлейф такой, что старые Камазы от меня шарахаются. Чувствую, что продать в таком состоянии ее невозможно, да и пока я езжу, стуканет она. Загнутый в свое время электрод свечи наводит на мысли, что это не просто задиры на цилиндрах, а просто уже поломаны кольца.
Вопрос: имел ли кто опыт в такой ситуации по замене колец и вкладышей. Предложнеия снимать, везти в "Механику", гильзовать, точить, менять, травить- они очевидны. Но оно того не стоит. Надо просто без гемора отездить и продать.


Обсуждение:



Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

Имя

E-Mail

Тема

Сообщение

Адрес странички

Название странички

Адрес картинки (только .jpg или .gif)


SAAB Board