силового кабеля (аккум-стартер-ген)
сам кабель то сделаю, обожму как надо клеммы... а насколько сложно его самому поставить? пол-машины не надо разбирать?
почему меняю? да потому, что при процессе прогрева моторного отсека наблюдаю уменьшение напряжения в бортовой сети с 13.4-13.5В на холодной машине до 11.6В на горячей. померил падение от акка до компа - аж до 2 вольт доходит на горячем моторе. в добавок турбить хуже начинает (подозреваю, что клапан АРС при пониженной напруге некорректно отрабатывает, недодувает)
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение