Отчёт по ремонту "нетурбления" (9000 1989 B202HPT руч.)


Обсуждение | Ответить | Обновить список
Отправлено: Кирилл из Самары 04 Июля 2007 г. в 12:44

Хочу поделиться. Как уже писал ранее, исправно турбящая машина в одну секунду превратилась в атмосферник. Скидывание трубки с W - то же - стрела стоит чётко на середине жёлтой зоны. Поиск дырок во впуске - нету. Ну, думаю, всё, трандец турбины (заклинило или чё там бывает с ней). Снял подводящую гофру, долез до крыльчатки пальцем - никаких люфтов, крутится очень легко. Появилась надежда. Полез под машину щупать и дёргать всё что можно и тут ... Сам вейстгейт (wastegate) - к которому идут трубка W с соленойда и шток заслонки глушителя, каким-то х..ем открутился и болтается (не то чтобы совсем отпал, но люфтит сантиметра на 2 и ничё не перекрывает. Однако, подлезть прикрутить сам так и не смог. В Сааб-центре процедура на подъемнике заняла 20 мин и 200 рублей денег. Ура я снова на HPT-turbo (жена недовольна - вопит при каждом разгоне).

Удачи всем.


Обсуждение:



Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

Имя

E-Mail

Тема

Сообщение

Адрес странички

Название странички

Адрес картинки (только .jpg или .gif)


SAAB Board