вот интересно, как спросишь так все говорят+

В ответ на: Затрахаис-с-с-я-я-я, очень много тонкостей, нать быть сильно фанатом..., отправленное Vadim 26 Сентября 2006 г. в 23:14

слишком много тонкостей
интересно каких?
у меня б202и, тоже сколько раз спрашивал так все говорят что проще купить новую машину

интересен вопрос а чем же различаются б202и и б202 турбо? что делает невозможность переделки одного в доугое?

пи эс выдрать проводку из одной машины и прокинуть ее в своей у меня например сложности не возникнет

а и кстати господа, а кто нибудь это делал? или все теоритечески рассуждают?

те получается что турбировать таз который изначально не турбо можно и применяется
а поставить турбо на движек с тем же индексом нельзя?

вам не кажется это несколько странным?

Обсуждение:

• Re: я турбировал свой b202 был не турбо - не блондин 15:29 27/09/06 (2)
  • аська есть? или опиши что к чему - Швейк 15:56 27/09/06 (1)
    • Re: долго это будет - не блондин 16:53 27/09/06 (0)
• А чё тут думать? Степень сжатия разная? Дальше продолжать? :) (-) - sandy088i 10:02 27/09/06 (7)
  • да продолжи+ - Швейк 10:05 27/09/06 (6)
    • Re: да продолжи+ - Insert 10:26 27/09/06 (1)
      • Блоки одни. Набивка разная. Распредвалы тоже другие кста (-) - sandy088i 10:35 27/09/06 (0)
    • Ну сперва надо будет другие шатуны и поршни (+) - sandy088i 10:19 27/09/06 (3)
      • sandy088i спс, написано также пространственно как и раньше+ - Швейк 10:47 27/09/06 (2)
        • А что я неясно написал? (+) - sandy088i 10:52 27/09/06 (1)
          • Если нужна точная деталировка - открой EPC и сравни :) (-) - sandy088i 10:53 27/09/06 (0)
• Re: вот интересно, как спросишь так все говорят+ - Zan 09:54 27/09/06 (3)
  • ответ+ - Швейк 10:14 27/09/06 (2)
    • Re: ответ+ - killossimo 11:07 27/09/06 (1)
      • Re: ответ+ - Sas 12:01 27/09/06 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

Имя

E-Mail

Тема

Сообщение

Адрес странички

Название странички

Адрес картинки (только .jpg или .gif)