Внимательным изучением поведения климата установлено,
что незвисимо от выбранного режима (AUTO, ECON) вентелятор климата постоянно работает на максимальных оборотах, но воздушный поток в салон меняет свою силу в зависимости от выбранной температуры, т.е., как я понимаю, заслонки работают. На ручное управление скоростью вентилятора не реагирует, только в минимальном положении вентилятор выключается. Где трясти? Как вынимается блок климат контроля? Есть надежда, что может быть разъем разъединился, поскольку все случилось после проезда по понтонному мосту (постоянная мелкая вибрация от настила), но может это и совпадение.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение