Приветствую соконфетники.
Подвернулся мне сей агрегат - Saab 9-5 Aero.
Купил после покатушек сразу. Даж не мыслил. Просто очень понравилось после VW Passat B5 и тестдрайва нового Subaru Outback 3.0
В комплектации не нашел парктроника, ксенона и доводчика стекол.
Глупо, конечно, после покупки выяснять какие-либо вопросы, но уж сильно "вставил" этот истрибитель и думать не хотел.
Перейдем к вопросам.
Вероятно вы все устали от подобных вопросов, но есть и особенные ;)
Пробег 117 тысяч.
1. Какие агрегаты должны были умереть или умрут в скором времени? :) Прежде всего я имею ввиду автомат и турбу. Я понимаю, что все зависит от эксплуатации, но все же, должна быть какая-то статистика.
2. Какие признаки мертвой турбы?
3. На лючке бензобака написано 98Only. Знаю, что в германии ее чипанули. Насколько может пагубно сказаться 95й бенз и на какие агрегаты он отразится. И есть ли смысл лить 98й?
4. Слышал, что GM купил СААБ. Когда это было? До 2001 или после? Как это отразилось на саабаках? :-)
5. У меня на машине нет никаких шильд сзади. Только лого сааба. На VW машины можно заказаывать без шильд, практикуется ли такое на саабах. Очень мало видел 9-5х и на всех есть шильды, как минимум 9-5. вопрос чисто познавательный.
6. Сейчас стоит резина 225/45/ZR17 есть ли смысл ставить 235-245, т.к. очень легко в букс идет и постоянно TCS работает.
7. Расход 18-20 литров. (Иногда тапку в пол жму) Хотя по паспорту около 15-16 было, на сколько я помню. Это как? :) Причем лью 98й ;)
8. Проходят ли встречи сааберов в СПб? Если да, то где и когда? :)
9. Слышал лестные отзывы об СТО на Варшавской в СПб, где собственно этот сааб и ремонтировался. Что могут сказать уважаемые соконфетники на этот счет? :)
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение