Машина 9000 АЭРО 94 год. Сегодня менял термостат, сответственно шевелил клапан ХХ. Когда все вернул в исходное, завел - обороты ХХ 1100 плюс - минус 50.
Пошевелил провода к клапану ХХ - упали до около 800 и замерли, еще пошевелил - опять гуляют около 1100.
Сейчас поймал, но это не дело. Может кто-нибудь поскажет, есть ли разъем, с которого можно пробросить новые провода (не считая разъем на "Трионике"), а то возиться под впускным коллектором не очень удобно, а снимать коллектор не очень охота...
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение