Мужики , наконец-то сорвал гайку на поддоне двигателя газовым ключем ( около часа проковырялся над тем что бы надпилить на ней ребра за которые можно потом ухватиться ) слил старое масло ( просто сажа ) и после замены масла на Mobil 10W40 посмотрел под машину и увидел масло на полу со стороны ремня ГРМ , видимо погнало масло через сальник коленвала - точно сказать не могу – еще толком не успел посмотреть , проехал 400 км и уровень теперь вместо МАХ на МIN , у меня вопрос по замене этого сальника – насколько проблемно его поменять своими руками ? Краем уха слышал что основная проблема – сорвать гайку на коленвале ? а какая еще засада может быть и чем запастись для ремонта ? (кроме пива ...) (В202 89 2.0 атм.)
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение