Как бы поднять обороты ХХ (+)

Отправлено: SAABeilin 21 Декабря 2005 г. в 22:19

но не так чтоб вот "просто поднять". Чтоб вот "просто поднять" я знаю, что крутить на этом Зените-Стрёмберге :-)

Теперь -- более подробно. Нынче холодно, для заводки приходится вытаскивать "подсос". Причем очень быстро его можно (и нужно!) начинать убирать, т.к. при закрытой воздушной заслонке смесь переобогащается слишком сильно для текущих "морозов" и свечки заливает. И хочется на неполностью прогретом моторе совсем задвинуть "подсос", да вот тогда глохнет. Как окончательно прогреется -- то сразу ХХ=950...1000, стабильные 3*тьфу.

Есть там "волшебный винтик", который приоткрывает дроссельную заслонку при закрытии воздушной, я знаю. Да только все одно, чтоб дроссельная начала приоткрываться, нужно хотя бы на 10..15% прикрыть воздушную... а это уже слишком :-) Поменять этот "волшебный винтик" на более длинный, чтоб заслонка приоткрывалась пораньше?

Что-то я много написал, и все сумбурно :-) Короче, хочу я "fast idling", как я прочитал в какой-то англоязычной книжке :) Чтоб на непрогретом моторе с убранным "подсосом" иметь ХХ=1200...1300, а на прогретом те же 950...1000.

Сергей, г.Самара
SAAB-99GL '74, Triumph-1.85L, Zenith-Stromberg 175CD

Обсуждение:

Как бы поднять обороты ХХ (+) - SAABeilin 22:19 21/12/05 (8)

Как есть, он так и работает-( - Topa 10:28 22/12/05 (4)
- "Так" это как? (-) - SAABeilin 14:47 22/12/05 (3)
  - у ентого подсоса на пракике два положения 1 и 0 (+) - SergeyPro 01:53 23/12/05 (2)
    - Все одно Триумф этот умрет скоро (+) - SAABeilin 19:03 23/12/05 (0)
    - Сирёга, ты канешна корифей, нно (+) - SAABeilin 19:02 23/12/05 (0)
а нету вариантов - Алексей 06:22 22/12/05 (1)
- присоединяюсь(-) - SergeyPro 01:54 23/12/05 (0)
P.S. А вообще фпрыск хочу. (-) - SAABeilin 22:19 21/12/05 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

SAAB Board