Утром на холодную замкнул предохранители 14 + 24...
Зажужжал бензинонасос. Качал секунд 10. После чего практически сразу постарался завести. Завелась на 4 обороте и заглохла практически сразу...
Те я разницы не заметил... Что может еще влиять на подачу топлива? Тк в цилиндрах сухо...(пред. изыскания)
Если моторчик создал давлние, то куда делся зебин?
Может ли влиять датчик оборотов, например?
Где можно посмотреть логику пуска? Что еще проверить?
СУВЖ, Я
SAAB 9000 CSE 2.3tT M97
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение