Доброго времени суток. Расскажу что было в надежде услышать много толковых комментариев и соображений на счет произошедшего. 9000 87 г. 2.0t, АКПП. Как уже говорилось, мною были поменяны свечи и промыт инжектор. До этого машина страшно тупила (где-то до 2800 об/мин), далее же. когда вступала в дело турба (обороды 2800 и более)- машЫна начинала переть. Промывка инжектора и замена свечей не только понизила расход топлива на !ТРЕТЬ! (с 25 до 18) но и пропал напрочь тупняк при разгоне. (Забыл сказать, даже когда педаль давилась в пол - машина так же не ехала, точнее то не ехала, то наоборот нормально летела, правда могла чихать (раздавались характерные хлопки). Прошло пару дней, и стоя на светофоре, вдруг холостые начали прыгать с 800-500 и обратно в хаотичном порядке. Отъехав на обочину, немного прогазовав (подумал - может бензин г..но, заправляюсь на Несте на Малом пр.(СПб) 95 онли) через минуты 2 все пришло в норму, холостые выровнялись, поехал. Каково же было мое удивление, когда при попытке прибавить газку машина грубо говоря послала меня на... Не едет и все, тупит со страшной силищей. Думаю лааадно.. еду, опять разгоняюсь и !О! чудо, машина снова прет. Вообщем вот такая хреновина (то едет, то нет) Сегодня поеду на станцию, надо бы потенциометром покрутить СО (посмотреть уровень). И еще- при диагностике из порядка 40 параметров был не в порядке только один (накал измерителя воздушной массы). Может у кого есть мысли или было такое? Все велкам! Спасибо.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение