Итак-в продолжении темы:после прогрева машины до рабочей температуры мотор лохнет и заводится через некоторое время после-как остынет.Сегодня выяснил<что после того,как мотор заглох нет искры с катушки(снял центральный провод и проверил).Насколько я понимаю нужно пробовать менять катушку-так как я переставил заведомо рабочий коммутатор и с ним машина также заглохла.Датчик температуры на мозги также заменен.
Получается дело в катушке? или еще что-то может бытьг?
Олег
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение