В ответ на: у меня есть опыт(+), отправленное SD 03 Апреля 2001 г. в 11:04
только если без эмоций, то
1. Как включил с утра драйв так и выключил его вечером (тут Серега прав - кажде переключение приводит к износу)
2. Если заводится в любых положениях селектора, то проблема с его датчиками (поправьте если не так)
3. Задержек при переключении не должно быть, если они есть, то это признак износа фрикционов (по Питеру попал ты примерно на 600 - 700 у.е.), но менять их стоит только когда совсем не поедет
4. Про торможение двигателем лучше флейм посмотреть
С АКПП приветом
Макс
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение