Ну и чего ты хочешь?

Обсуждение | Ответить | Обновить список

Отправлено: Topa 06 Декабря 2000 г. в 13:46

В ответ на: Re: А 9-5 то какой?, отправленное Griff 06 Декабря 2000 г. в 13:15

У 3хлитрового 9-5 крутящий момент поболе будет, следовательно и приём выше. На 9-5 же турбина стоит.

Обсуждение:

Re: Ну и чего ты хочешь? Griff 14:43 06/12/00 (17)

Re: Ну и чего ты хочешь? Griff 15:18 06/12/00 (15)
- Re: Ну и чего ты хочешь? SD 15:36 06/12/00 (14)
  - А это уже не грифины Егор 15:54 06/12/00 (13)
    - нет SD 16:16 06/12/00 (12)
      - ага вот именно(+) Егор 16:55 06/12/00 (6)
        
        отнюдь Тимур 16:57 06/12/00 (5)
        
        Аерой можно назвать только тот Сааб у(+) Егор 17:10 06/12/00 (4)
        
        мсье, поизучайте при случае гамму моделей разных лет Тимур 17:12 06/12/00 (3)
        
        А какой смысл называть её аерой если там движок (+) Егор 17:17 06/12/00 (2)
        
        У меня был 9000 89го года в исполнении Аэро с Topa 18:51 06/12/00 (1)
        
        на какой-то из европейских рынков (точно не помню) Тимур 23:23 06/12/00 (0)
      - У Shaab Гриффин с 2.3t (-) SS 16:52 06/12/00 (4)
        
        с 2.3turbo у него, 2.3t - это LPT Тимур 17:15 06/12/00 (1)
        
        это тот который низково надува 170лс Егор 17:24 06/12/00 (0)
        
        Это не грифин а CDE 2.3 turbo c Грифиновским салоном(+) Егор 17:04 06/12/00 (1)
        
        3.0 - стандарт, но и 2.3t был возможен как опция (-) SS 17:12 06/12/00 (0)
Не гриффин не нужен, я один из тех, кто их Topa 15:07 06/12/00 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

У СААБера