Re: Ну и чего ты хочешь?

В ответ на: Re: Ну и чего ты хочешь?, отправленное Griff 06 Декабря 2000 г. в 15:18

обычно ругают грифы, на которых стоят опелевские 3-литровые шестерки. Считается, что они ненадежны и дороги в ремонте. Вот грифины с 2.3 турбо - это другое дело.

Обсуждение:

• А это уже не грифины Егор 15:54 06/12/00 (13)
  • нет SD 16:16 06/12/00 (12)
    • ага вот именно(+) Егор 16:55 06/12/00 (6)
      • отнюдь Тимур 16:57 06/12/00 (5)
        • Аерой можно назвать только тот Сааб у(+) Егор 17:10 06/12/00 (4)
          • мсье, поизучайте при случае гамму моделей разных лет Тимур 17:12 06/12/00 (3)
            • А какой смысл называть её аерой если там движок (+) Егор 17:17 06/12/00 (2)
              • У меня был 9000 89го года в исполнении Аэро с Topa 18:51 06/12/00 (1)
                • на какой-то из европейских рынков (точно не помню) Тимур 23:23 06/12/00 (0)
    • У Shaab Гриффин с 2.3t (-) SS 16:52 06/12/00 (4)
      • с 2.3turbo у него, 2.3t - это LPT Тимур 17:15 06/12/00 (1)
        • это тот который низково надува 170лс Егор 17:24 06/12/00 (0)
      • Это не грифин а CDE 2.3 turbo c Грифиновским салоном(+) Егор 17:04 06/12/00 (1)
        • 3.0 - стандарт, но и 2.3t был возможен как опция (-) SS 17:12 06/12/00 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение