В ответ на: Подведены первые итоги аварийной посадки 900Т'84 (+), отправленное drugga 04 Ноября 2000 г. в 22:40
Во-первых я думаю нержавый капот и даже крылья могут продаваться с рук у частных разборщиков- это многим дешевле и качественее чем тайваньские подделки.
Касаемо маляров - уверяю - им все равно что красить сааб, мерс или жигуль. Поскольку у тебя цвет металлик - это более сложный случай, но не настолько чтобы идти конкретно в ручьи. А вот с кузовщиками, особенно если стенд нужен, то наоборот нужны саабовсие мастера. Вот так я думаю . Удачи и терпения!
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение