В ответ на: Re: Родных задних аммо нету вообще :(, отправленное sleeps© 18 Мая 2002 г. в 12:30
И вот почему. Там же зависимая подвеска на продольных рычагах + тяга Панара. Убитые резинки и неработающие аамо приводят к тому, что машина *НЕХИЛО* рулит *ЗАДНИЦЕЙ* на ровной (по Самарским меркам ;) дорого, и уже на 40 км/час это становится сильно неприятно.
Поэтому надо чтоб она (задняя подвеска) хоть как-то работала.
>> 2. масло, натяжение цепи, звук клапанов, работу сцепления, как на вид диск оного, нет ли еще где лишних подтеков как масла так и тосола
Масло: ТНК полусинт, залито недавно, буду менять адназначна; мотор же откапиталенный!
Цепь: не слышно. Что такое цепь - знаю, у меня на Москвиче - цепь.
Звук клапанов: там же гидрокомпенсаторы! Один периодически побрякивает. ИМХО, вполне может пройти с заменой масла на нормальное. Впрочем, хозяева пообещали устранить.
Тосол: снаружи не замечен.
Масло: снаружи замечено :( Судя по всему - течет передний (вернее, задний, мотор-то задом наперед стоит! ;) сальник КВ.
Сцепление: ИМХО нормально работает (я ж на ходу проверял машину)
Сергей.
ЗЫ. А надо сказать, что я редко езжу меньше 60 ;) Моего Москвича все пугаются, да я и привык к жесткой подвеске (Плаза+короткие пружины) и быстрому прохождению поворотов.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение