В ответ на: диски, статика, динамика, гармоники и пр. (+), отправленное AntonN 24 Января 2002 г. в 00:15
1. О критических скоростях говорят, когда частота собственных колебаний в данной плокости совпадает с данной частотой вращения, и абсолютно жесткое тело превращается в гибкое. Когда пройдешь критику, оно опять ведет себя как жесткое. Эта наука важна для турбокомпрессоров, т.к. если ротор слишком частопопадает в критику, ему скоро настанет пиздец.
2. Балансировка в шиномонтаже происходит, очевидно, на скорости около 40 кмч.
3. Оно не устарело, но поскольку ось крепления диска зафиксирована, то результат динамической и статической балансировки одинаков с точки зрения уравновешивания моментов первого порядка. Впрочем, статическую балансировку никто и не делает, AFAIK.
4. Думается мне, что максимальна янагрузка на диск - в точках его крепления, а не по ободу. Так что там можно смело его чинить.
5. Конечно, мы все по-своему правы, и договориться было бы легко, не будь этих странных личных нападок. Да, я знаю Тимура не первый и даже не третий год, но вчера я его просто не узнал ;-((
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение