Седня целый день ездил как белый человек в холоде. К концу дня на остановках стал замечать, что дует не холдный воздух, а так, прохладный. Когда едешь под сотню, опять дует холодный. В общем, когда приехал на стоянку, при работе на холостом ходу (турбину студил), заметил белый дым из под капота. Выскочил как ужаленный в жопу, открыл капот. Слышно шипение, у компрессора сбоку вышибло какой-то зеленый колпачок. Я так понимаю, что хладагент весь вышел, компрессор наебнулся. Вопросы:
1. Кто виноват?
2. Могло ли это случиться из-за недостаточного уровня масла в компрессоре?
3. Пару дней ездил на режиме Lo, так как был неисправен датчик наружной темп. воздуха. Правда, включал самый слабый режим обдува. Не перегрузил ли я компрессор?
Завтра еду чиниться. Бля, по-моему энтропия...
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение