Всех с праздником Великой Победы! Есть вопрос.(+)

Отправлено: Anvar 09 Мая 2001 г. в 20:19

Проблема в следующем. В последнее время стали очень сильно стучать гидрокомпенсаторы. Какой выход из этой ситуации предпочтительнее: заменить, или сменить марку масла. Заливается Castrol TXT Softec. Заранее спасибо за ответ.

SAAB 9000, 2.3turbo, 1991.

P.S. Да, и сколько может стоить замена всех гидрокомпенсаторов.

Обсуждение:

а уровень масла какой? SD 20:30 09/05/01 (18)

а не до буковки "Х" ? Алексей 10:54 10/05/01 (13)
- имхо это уже перебор (+) SD 11:01 10/05/01 (12)
  - каноническое значение - до Х (-) Тимур 14:24 10/05/01 (11)
    - каноническое значение по определению (+) SD 15:04 10/05/01 (10)
      - у нас с тобой разные понятия о каноничности (-) Тимур 15:07 10/05/01 (9)
        
        да будь он хоть Сассон преклонных годов (+) SD 15:26 10/05/01 (8)
        
        будь последователен, Тимур 18:57 10/05/01 (1)
        
        а у меня как раз по риске МАХ (-) SD 20:15 10/05/01 (0)
        
        Чиста теоретиц-ки (+) AntonN 16:18 10/05/01 (5)
        
        А сальники? loki 17:38 10/05/01 (2)
        
        Re: А чево сальники? SD 17:55 10/05/01 (1)
        
        Re: так ведь и сальники текут и лампы горят loki 10:34 11/05/01 (0)
        
        В книжке по 900 ->1994 (+) ИгЛ 17:38 10/05/01 (1)
        
        дык трудно сравнивать по пробегу-то (+) SD 17:50 10/05/01 (0)
Спасибо за ответ. дык нормальный:-( Anvar 20:36 09/05/01 (3)
- перед сменой масла залил промывку с функцией размягчения + Rook 11:08 10/05/01 (2)
  - что за промывка, как называется? klone 12:47 10/05/01 (1)
    - У Wynn's есть такая (+) AntonN 16:23 10/05/01 (0)

Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

SAAB Board