В ответ на: ХХ на Х (+), отправленное DiCabrio 26 Апреля 2001 г. в 12:51
тогда проще машину поменять на мех впрыснутую.
А "механизм обеспечивающий плавное закрытие дроссельной заслонки" - это демпфер простой, тормозит сектор дроссельной заслонки, кстати почти ни у кого не работает.
Еще там всякие EGR есть и прочие заморочки, с которыми народ борется.
А еще лучше взять с одним карбом, мануал теперь есть, вообще никаких проблем. Я например на старом в карб залез один раз в начале, потом 4 года только масло подливал.
Обсуждение:
Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение