пара слов в уточнение


Обсуждение | Ответить | Обновить список
Отправлено: Тимур 13 Апреля 2001 г. в 14:54

В ответ на: Как я вчера зае...л Тимура (много)(+), отправленное Rebel 13 Апреля 2001 г. в 08:19

Насчет кондея -- муфта почти все время крутится, т.е. секунд 15 работает, останавливается на несколько секунд, и снова за работу. Либо фреона маловато, либо одно из двух. В общем, диагностировать надо. На лобовом длинная трещина по низу, не заметить трудно. Водительская попогрейка не греет. Занятно то, что оба регулятора подогрева стояли в поз. 3, что означает, что либо на пассажирском никто не ездил, либо кто-то проверял подогрев.

Насчет снятого кожуха -- это типа "панель", которая закрывает доступ в подторпедное пространство снизу. Либо там сигналка и в ней копались (как и утверждал представитель продавца), либо с педалями возились или еще с чем. Кстати, круз-контрол мы не проверили. Забыл-с.

Но вот верхняя панель торпеды была установлена небрежно -- ее точно снимали.

Касательно полетевшего сцепления -- у меня девочка, а не мальчик. :) Сцепление накрылось во время езды к месту осмотра (которое совпадает с направлением в мой гараж). Во время осмотра померла лампочка в фонарике. В Лузе никого из наших не было, да и отнеслись там к нам неприветливо. Кругом обломы.


Обсуждение:



Ответить

Обязательные поля: Имя, Тема, Сообщение

Имя

E-Mail

Тема

Сообщение

Адрес странички

Название странички

Адрес картинки


SAAB Board