[Закрыто] Предложили 9-5. Выбор.

сам то веришь?

Вот не поверишь! Верю! Салон как с завода. Не потёрт , не просижен. Колодки сзади новые. У нас на 9.3 задние через 20 меняются.

Совершенно верно как будто чемто брызнули. Продавец (дилер) именно так и сказал.

общий вид

Yanasee, а ты верхние фотки то смотрел?

Конечно смотрел. Краска не заводская.

Там не видно что слоя фосфатирования и грунтовка остались целые. Видимо машину или деталь могли перекрасить.
Еще меня смущает характер повреждения около порога - чем можно так ударить машину чтобы порог и граница были целы ?
IMHO нетипичные повреждения.

Я б загнал в сервис, посмотреть состояние подвески и агрегатов, состояние днища и низа дверей; потом с этими фотографиями дошёл бы до проверенных маляров, полули бы от них сумму денег на покраску, ибо сумма эта в зависимости от места жительства, жадности маляров и т.п. может очень сильно варьироваться.
Сложил бы все расходы и подумал подходит ли это мне.

Аналогично...
Руль так вовсе 1.5 года назад менял, а кожу водительского сиденья два месяца назад...

не там вы роете, салон, краска, "косяки". Фотки, которые вы выложили - xеphя, а не косяки. Обычные будни московского авто, где кругом пidarасы. А где это машина мы так и на знаем, т.к. вас в лом зарегистрироваться и указать город.
.
1.  Пробег - не верю. даже если и так - не могу поверить. Как определили?  Опять по салону?  пять, зачет!
2. В сервис, и смотреть МОТОР, млять, не салон. Это мотор скажет, сколько машина проехала, а не отмодерасинная кожа салона. И дальше по списку, ходовка, кузов, коробас и т.д. Как вадим написал.
3. Краска - вообще в расчет не берем при покупке, едете к жестянщику и скидываете окраску этих деталей. Мы тут вообще не нужны, чтобы это сделать. 

Колодки могли и заменить, диски смотреть надо тормозные, на 42 их менять еще не должны были, особенно если заводские. При 42 за эти годы машина почти все время стояла, в таком случае помирают быстро резинки-сайленты, поменять их все в подвеске + подрамника тоже денег стоит.
Короче диагностировать машину, ди-иа-агностировать. А не по салону и фотографиям лечить.
ИМХО, если все исправно и капитально вкладываться не надо, она денег своих стоит.
P.S. дилер будет давить на пробег, вы давите на возраст. Пробег еще доказать надо, никто же не поверит, а возраст вот он, в ПТС.

гЫыыы, сына, лол ) (с)
НУ вот рассказываю. перебрал я моторчик, у Колямбы. че-то на 180. Моторчик - в хламину, полную (пикчи я тут выкладывал). Машине 10 лет тогда было. Коля в мотор, а там сплош заводские затяжки еще, вообще нога человека с ключем не ступала за все эти годы. Открыли, увидели, уху поели. По самым скромным прикидкам скрутили минимум ~100, точно никто не скажет. т.е. мотор прошел >280k.км.
А так че, ТЕХ, xepeх и одометр - все клёва, 180, муха не сидела, нёвЫй, да?
.
У меня порой складывается впечатление, что этот стереотип о том, что 9-5е движки более 200 не ходят так и родился.