Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
сфоткал площадку , видно три каких-то цифры...
это раньше был номер двигателя?
Я вообще там фоткал-то?
и цифры как-то наискосок набиты, так должно быть?
Сфоткай издалека и покажи это место стрелочкой, чтоб понять там ли ты ищешь номер. У меня на В234L номер был нарисован в два ряда, а потом сгнил... У тебя что-то слишком чисто на этой площадке.
сфоткал площадку , видно три каких-то цифры...
это раньше был номер двигателя?
Я вообще там фоткал-то?
и цифры как-то наискосок набиты, так должно быть?
Да это был номер двигателя, сфоткал правильно, но было-бы лучше видно если свет направить чуть под углом.
Отредактировано: Simon (02.03.09 23:12)
Да. Царство ему небесное.
Зря ты его отшкурил, теперь будут проблемы на экспертизе
Отредактировано: Gilgamesh (02.03.09 23:18)
Да, убирай риски от шкурки, будут проблемы. Лучше б не чистил!!!!!! а то пытаются приклеить изменение маркировки!
купи соли для травления печатных плат и травани площадку и рядышком. ничего не испортишь, но будет хоть выглядеть не ново и с ржавчинкой.
Просто немного прошелся металлической щеткой...
это на фотографии так видно хорошо, глазами смотришь - нихрена не видно....
2Simon :
на твоей фотке еще краска сохранилась, у меня краски и следов не осталось в этом месте
Отредактировано: Сергей (9000CS) (02.03.09 23:46)
Ортофосфорной кислотой пройдись. У тя ещё нормальный номер и на экспертизе его прочитают.
я что-то сомневаюсь
НЕ сомневайся. они прочитывают такие номера, что диву даёшься. После азотки правда тяжело читать 
Видел я эту экспертизу (лично присутствовал): эксперт сначала пытается оттереть номер ацетоном, дальше светит фонариком и пытается что-то увидеть, далее он берёт наждачку и начинает зачищать эту площадку! После этого он снова протирает площадку ацетоном, зовёт напарника, один подсвечивает номер, а второй клеит специальную шкалу (линейку) и фоткает номер двигла на цифровой фотик с хорошим разрешением. После этого, эксперт уже на фотике внимательно рассматривает фотку, увеличивая изображение.
Это лажа а не экспертиза. В Питере номер протравливают кислотой какой то, которая ржу вчистую убирает, аж дымится. После этого вылезают такие заскорузлые номера, которые и не думал никогда увидеть.
В Питере номер протравливают кислотой какой то
Дада, у меня тоже так экспертизу делали. Кислота ярко желтая как атифриз бывает, номер проявляет хорошо, но у меня он зашкурен небыл. Просто старая ржавчина доумопомрачения затертая тряпками и ВД-40 как у Simona
Короче отчистил я ржавчину, правда не сфотал для показа, невооруженным взглядом было видно цифры 234 и еще несколько из самого номера.
Пришлось правда "заклеить" глаза гаишнику, чтобы он по-быстрее разглядел номер, т.к. опаздывал уже на работу.
Вобщем если поработать с площадкой, то думаю будет все читаться без проблем.
Мне тут сказали что можно сверху чем-то залить типа лака термостойкого, чтобы не ржавело дальше....ни кто не в курсе чем?
Да хоть мовилем из баллончика залей. Главное чтобы доступа воды не было... можно хоть смазкой консистентной обмазать.... Главное чтобы атмосфера не влияла.
ну он почти виден)))))... 2x\з9(или 3 или что то вроде того))))))))))))))))))) и еще две какие то видны (в смысле видно что что то видно))))
перед экспертизой по поливай площадку кислотой (пролей раз 20), и смело делай фотки для вклейки)))
Отредактировано: Vlad (06.03.09 16:59)
Сообщений [ 15 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB