на 900 газовая установка

подозреваю, что это мягко говоря не лучшее решение.

Ну зачем так сразу на человека накидываться! Газ ставить никто не запрещает. С учетом цен на бензин на украине это не самое плохое решение.

Но надо учитывать, что вонять будет, дело это взрывоопасное и топливная будет изнашиваться быстрее - в частности "лопата" aka трубка вентури.

Ты же на матизе ездишь и ничего.

СААБ у меня с 1995 года. Продавать его у меня нет и не было даже в мыслях. Есть в семье второе авто (дайхатсу териос). По причине расхода и клиренса в основном эксплуатируется он. А СААБ стоит(жалко). Лет 5 на форуме уже кто то поднимал этот вопрос но никто вразумительного ответа и не дал. Видел оЪявление продают СААБ(ог) на газу но не турбо, поэтому и поинтересовался.

По городу до 10. А с СААБом неполучается отрегулировать больше 15.

Что бы менять все запчасти на СААБ(84) ни хватит не денег не сил чтобы их доставать. Я вспоминаю что в 95 году в Москве на этот год авто не хотели везти запчасти. Сейчас покупаю в основном на ebay. По поводу целесообразности я не подсчитывал я просто поинтереловался. У знакомого была ауди 80 к-джетроник и ему посоветовали поставить газ сказали, что все проблемы с к джетроником пропадут(плавающие обороты и т.д.). Он не ставил установку- просто в разговоре расказал что ему говорили. Я сам понимаю что ето бред.

спасибо

Жаль, но на к-джетроник ставиться газ только I-ого покаления...
В Вильнюсе есть три 900 ОГ аэро/турбо - у двух газ I-ого, у третьего - IV-oго.
Все там нормально. Просто цены на топливо бешенные.
А насчет газа много неправды сказано. Слишком тенденционные мнения.

я читал ещё что настраивают так, что газ/бензин в процентном соотношении, и можно лить дерьмовый бензин какойнить 80й вместо 95. но я бы не стал.
по-моему проще заплатить деньги за настройку. 15 литров это даже для карбюратора не ок.