Уменьшение расхода и режим Паркинг (Страница 1 из 2)

п.2 - думаю, селектор. Пробуй почистить-смазать-подогнуть контакты, иногда помогает.

Может тоже лямбду отключить. А то никак не победю расход. Норовит скотина приблизиться к 20 литрам, что, сцуко, никак не входит в мои антикризисные планы... Куда б еще поглядеть?

^-)))

И как ж обычно подсос ищут?:_)

Купить эфир для заводки Тазиков в мороз, брызгать в подозрительное место, обороты подскачили-подсос.

По поводу селектора. Датчик стоит на самой коробке. Если не на заклёпках - разбирается. Важно не отломать от него хвост, иначе будут проблеммы в виде мёртвого датчика, а это дорого. Внутри всё промыть очень тщательно. Потому, как ламели закисают в пазах и теряют подвижность, соответственно - плохо прилегают к дорожкам. Там из смазки с годами гуталин получается, в нём и закисают.
При сборке надо смазать трущиеся поверхности тех. вазелином или на худой конец - литолом. 
Процедуру такую проводил, год уже как работает.
Да, каждый месяц рекомендую прогонять селектор по всем положениям, потому, как дорожки окисляются и могут возникнуть проблеммы с контактом. А при прогоне окислы снимаются.

Ещё для начала попробуйте трос настроить. Больше похоже на него.

2CrazyMike - если интересно, стукнись в аську или мыло. скажу куда с коробкой сгонять...

Проехал еще около 115 км и залил 31 литр...
Ездил только по Москве: пробки не дальние поездки...
Кажется или расход подрос?:_)

Мануал курил, успокаивал им себя...
Чек не горит.

Можт он правла просто выливается?:_)
Бум смареть топливопровод... ну и подсос воздуха...

стопудово дырка 

Вот и отчет:
проехал 100 км - 70 км в ровном режиме, 30 в рваном.
Расход - 14 литров (мерял по заправке).
Как ж я рад, что перестану поддерживать нефтянку в таком объеме:_)
Посмотрю, как авто будет вести себя в дальнейшем.

Так что, пасибы бойцам Гаражика, решившим эту проблему!

ЗЫ: История поездок по сервисам для решения проблемы повышенного расхода топлива:

1. Аэро - лезли в форсунки (по ощущениям в перв раз их искал один из сотрудников),
меряли их производительность. Затем смарели свечи, меняли датчик температуры всасываемого воздуха.
Результата по проблеме расхода топлива нет.
Ориентировочная стоимость  ~960 руб (стоимость диагностики).

У них же менял колодки с аммами на задней оси - вопросов нет, скок стоит не помню, да и не суть.

2. На Вавилова - скаали нужно дня три, чтобы разобраться с таким расходом. Но сделали режим Паркинг - Артем молодец! У них же поменял лямбду, купленную у Анубиса. У них в магазе купил возд фильтр - заменил - 0 руб. Лямбда ~2800 руб, замена ~600 руб. Замена тросика у рычага АКПП ~3 500 руб. Диагностика подвески - скока стоила не помню, но приговорили рычаги. ориентировали тыщ на ~10 за рычаг. Фильтр - ~400 руб.
Результата по проблеме расхода топлива нет.

3. ГаражиК - сразу же продули систему, нашли подсос воздуха. Промыли дроссель. Установили пробой двух свечей - поменяли. ТЕХом пасмарели авту - проблем не выявлено. Долили антифриз, поправили упор капота. О, ща увиил, что и клапан ХХ тож мыли. Еще раз отдиагностили подвеску. Проблем или вопросов по подвеске не обнаружено...
Итого за все работы Гаражика с материалами около 3 000 руб.

Выводы делайте сами.

Проехал с новой кассетой около 20 км...
Видел расход и 14,8 но после пробок он приблизился к 20...
буду набирать статистику:_)