Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Подтекает масло из под головки целиндров в передней части. Ремень привода замаслен. Что делать? Один сказал: из за подтека не стоит вскрывать головку. Но ведь ремень засерается. Последствие какие могут быть?
Это у тебя из-за передней крышки течет...снимать, мазать герметиком ориговым....
А еще лучше купить ориг крышку новую, ибо она стоит дешевле сальника оригового, а идет в сборе с оным... так было год назад, сейчас не знаю точно 
Если мне память не изменяют, еще были изменения в конструкции крышки. Ибо на первых 98-99 она сопливила регулярно, больное место.
Но тут наверняка не знаю - надо именно спецов по 9-5м мучать.
Сегодня ремень порвался, все из за поттека масла. На буксир не брал никто, неболо троса. Да и впереди что то не нашел за что цеплять. До стоянки 300 метров без ремня доехал. Закипел, надеюсь не перегрел. Скажите ролик возле натяжителя верху, должен свободно вращаться? Ото уменя как бы с щелчками крутится. Подтеки завтра гляну конкретней где сочиться. Кстати присадки не помогут от подтеков?
Закипел, надеюсь не перегрел.
Это из разряда: Сожрал мухомор, надеюсь не отравился.
Немного оффтоп, но всё же...
Да и впереди что то не нашел за что цеплять.
Этот крюк (рым) хранится вместе с запаской. В резьбу в подрамнике вставлена резиновая заглушка, что бы грязью не забивалось.
Лучше бы дотолкали.
От всего одного перегрева за 120 (или 140, не помню) башку запросто уводит.
Про течь - не поможетНИЧЕГО. Харе над машиной издеваться и слушать хрен кого - меняйте по человечески все.
P.S. Буксировочный крюк идет в комплекте, вкручивается при необходимости в переднюю балку подрамника (там заглушка резиновая).
P.P.S. Наводящий вопрос, в связи с роликом. А когда была и была ли замена цепи ГРМ с потрохами на этой машине?
P.P.P.S. Саабер без запасной касеты, бензонасоса, буксировочного троса и канистры масла - не саабер )))) почти шютка)
Ролик должен вращатся свободно. Если он со щелчками крутится, то должен выть наверное, и выть сильно.
Спасибо, что указали где крюк находится. По поводу цепей я не знаю. А почему спрашиваете? Вроди ролик свободно промежуточный верхний возле натяжителя должен крутиться.
Сегодню ремень поменял. Антифриз залил новый. Поматался по делам, 50км.. Температура на 9часов. Но расшерительный бачек полный и вот вот закипит. Мне кажется что ремень не правельно заправил. Кто фотку сможет показать как заправить на ролики. Хотябы от руки нарисовать.
Тут наверно понятно будет http://www.elcats.ru/saab/ImageHandler.ashx?sec=3140
Конечно спасибо, но этот не тот движок. Уменя промежуточных 2 ролика.
смотри- http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?sec … 8&vin= по той ссылке что тебе Alex 428 дал, V6 изображен)))
В торопях и не разглядел
Во во это самое. Ведь я умудрился подругому заправить. Да еще ездил. Благадарю. А масло подтекает через натяжитель цепи. Вот думаю шайбу медную отоженную поставить туда. Тоже болезнь от этого. Ощущение как будто из прокладки головки сочиться. На рисунке не могу показать, т.к. через мобилу на сайт захожу.
2Svoй там еще и колечко резиновое есть... http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?sec … 8&vin= Но все ж у тебя крышка течет..проходил это уже...
Вот именно течь откуда дальше этого натяжителя. Так как колечко поменял. Всетаки из под головки наверно. А есть рисунок как крышка распологается и где чаще течь наступает. Ведь ее чтобы поменять надо движок снимать.
Не надо движок снимать..так меняется...VIS почитай
Надо взглянуть. Спасибо.
Сообщений [ 20 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB