Вариант "ремонта" SID2 saab 9-5 M02 (сделай сам) (Страница 2 из 3)

ЛёлеГ как у него контакты расположены фотку можешь скинуть? А то он больно очень похож на разъём для мозга подушки, а он у меня сломан хочу поменять его

2ЛёлеГ А чего тебя удивляет то....вот по этому и езжу с половиной осыпавшихся пикселей.....Дал мне правда наводку человек широко известный в узких кругах, как починить...пока руки не дошли..если сделаю может и расскажу)))))

удивляет что цена так изменилась за год http://www.saabnet.ru/forum/post86240.html#p86240 тогда стоил что то типо 4500 по спекулятивной цене.

отправь ты его в москву Басманову, он за 2 тысчи починит его и вернет.

Я заказал по ссылке новые шлейфы 2500 пара на 2 сида ! Пришлось немного поколхозить они без клеевого слоя! Пока всё работает!!

С графитовым напылением по концам !!( а нормальное какое???)

Да ну!!! Это всё что осталось от графита!!!

Нашел тут в инете контору, которая торгует автоэлектроникой, списался с менеджером, вот недавно получил следующий ответ:

Hello Mr. Yury

Thanks for your attention to our products.

How many you need for Saab sid display? If it not weight much, there will 30Euro by EMS.

Best regards,

Otto

Benet auto Electronic Co Ltd.

И каталог в Pdf. Не знаю как вставить сюда, так что ловите ссылку http://ifolder.ru/25783382
В нем интерес представляет деталька BT-FLA-015 на 12 странице. Если кому интересно, пишите. Дорого конечно, но дешевле к сожалению не нашел.

Дорого эт 30 евро. А клеить токопроводящим клеем. Еще нашел такие шлейфы на aliexpress по 10 баксов + доставка около 100

А у меня всё же получилось отремонтировать SID) проткнул все контакты иглой швейной (это в местах соединения с платой) Получается ,что каждый контакт наколот ,и суть этого,что контакт появляется.Далее сверху полосочка 2-х стороннего скотча,прикручиваем корпус дисплея. От самого экрана шлейф желательно отделить, счистить с дисплея в местах соединения остатки клея,протереть ваткой смоченно в спирте. Только что бы ни мельчайшего кусочка не было,ибо он может испортить контакт ,и какой то из пикселов снова не будет проявляться... Далее... шлейф в местах соеинения с дисплеем ,так же протираем спиртиком,что бы снять клеевой слой и грязь.   Следующим этапом нас интересует сам корпус,в котором стоит экран. Там есть резиночка такая,которая прижим даёт.Так вот со временем она теряет свою выпуклость,и что бы нарастить не много толщины,приклеиваем 2 тоненькие полосочки скотча по размеру. Далее ,подводим шлейф на место,сверху прикладываем экранчик,только на свет нужно присмотреться,как стоят контакты,нужно что бы чётко стояли ... и прижав экран к шлейфу держим пальцами.(он и так на защёлках-но шлейф вылететь легко может ) Далее надо приклеить сам шлейф к экрану ,так же скотчем аккуратно приклеить шлейф к кромке экранчика. Далее суть в том,что бы сверху этого ещё наклеить полосочку 2-х стороннего скотча,я использовал 2мм скотч. Наклеиваем полоску,и всё собираем назад.Сначала прикручиваем лицевую часть корпуса,притянуть шурупиками хорошо,но без фанатизма,ибо весь этот пластик трескается,если перетянуть... собрали? ок. Теперь вставляем в основной корпус, всё собираем закручиваем . Лично  у меня всё заработало. (ещё нюанс есть .. лицевой части корпуса есть прижимные ушки ,которые экран к шлейфу прижимают,но они там не сплошные,вот в прогалы нужно подожить что либо,я просто бумажку сложил маленькую и нарастил не достающее расстояние) . Удачи  ремонте,если будут вопросы пишите..

P.S. Для начала прокалывайте контакты в местах соединения с платой,от экрана для начала отрывать не надо.Это уже далее ,если не помогут только проколы,или станет лучше но не совсем хорошо,тогда аккуратно от экрана отделить шлейф...

Я конечно понимаю,что все эти способы уже известны,просто решил расписать ,как делал я...

Отредактировано: Ted (25.09.12 23:16)

на чудо не надейтесь, надо делать с уверенностью в результате.
У меня получилось так: отклеивал с платы шлейф, обрезал концы дорожек наполовину (потому что там излом уже виден был в лупу),
зачищал спиртом и мелкой наждачкой легонько контакты и на плате и на шлейфе,
полоской узкого двухстороннего скотча приклеивал сверху шлейфа точно попадая контактами к плате и прижимал скотч сверху пластмассовым кронштейном экрана.
Всё прекрасно работает почти 2 года.

В подписи отсутствует модель машины. Если речь о 9-5,то где-то была тема,что в Таганроге восстанавливают платы дросселя,больше там ломаться нечему. Ошибка Р1640 говорит про главное реле и отсутствие питания на штыре №1.Как видишь код ошибки про дроссель ничего не говорит.