Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Здравствуйте.
Из под капота пошёл небольшой дым через несколько минут сид выдал ошибку, что мало охлаждающей жикости! Стрелка температуры осталась на месте!!!
Было очень и фонарика под рукой не было! Посмотрю утром!
Мне кажется что лопнул патрубок!
Может есть у кого схема системы охлаждения ??? желательно на русском )
где то здесь в картинках http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?sec … 8&vin=
Дело оказалось в верхнем патрубке радиатора!
Посередине патрубка вытекает маленькая струйка!
Можно ли его как нибудь заклеить или купить новый ?
И где его можно купить в Питере подешевле ?
В евро авто БУ стоит 500 рублей а в ЛАУРЕ 430 ! Как такое может быть ? 
В евро авто БУ стоит 500 рублей а в ЛАУРЕ 430 ! Как такое может быть ?
бу бампер в евроавто стоит 15000 а в автосервисе новый 12000
в евроавто ооочень странные ценики
дык не даром , те кто давно знают эту разборку. называют ее Еврейавто.. и не иначе...у них 50-60% б.у запчастей стоит дороже нового оригинала
Мда 
))
Вообщем завтра буду сам менять!
А может ли возникнуть "воздушная пробка" ?
Ну пробка пока не прогреешь мотор скорее всего будет. Потом после прогрева , уровень в бачке обычно не сильно понижается и все...
Менять патрубок на прогретом моторе ? 
в смысле?
Я просто неудачно пошутил 
Если я всё правильно понял то после прогрева пробка пропадёт ?
да да ...
Поменял но в процессе сломал другое
Началась нисходящая фаза по ТТГ Ну и энтропия, конечно Чего сломал?
Началась нисходящая фаза по ТТГ
Какие умные слова
Сейчас создам новую тему! может кто сталкивался с этим
Про умные слова, не мои http://faq.saabnet.ru/_stories/aerostef/ttg.shtml
Сообщений [ 16 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB