Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Представьте ситуацию. Этот крендель едет,его сзади слепят. Он с хрустом в коробке врубает заднюю. Да сзадиидущий водитель будет действительно в шоке.
возникает мысль , внедрит в задний ход ксенон колхоз, от кнопочки, ну например не уступают дорогу или у него колхоз стоит? уроды, обогнал, и включил???? что то мне подсказывает, что это не совсем правильно будет, что скажите?
неправильно-то это оно "да", но как против этого бороться? Турельки-то нету... 
кстати ответ на первый вопрос топикстартера , есть и безусловно правильный , надо кое-что сделать с реле "К" которое под капотом стоит 
но помогать колхоз ксенонщикам очень не хотелось! очень рад вашему решению!
Всем доброго!
Есть проблема по освещению. Дальний свет работает нормально, а ближний и птф только с правой стороны. Почитал темы, пишут, что может быть проблема с оранжевым реле. Открыл коробку, реле нет. В этом ли причина или предыдущий хозяин нахимичил с электрикой
А лампочки?
Не проверял, честно говоря, но какова вероятность, что сдохли только с левой стороны?
50/50
ПТФ запитаны параллельно друг другу и оранжевого реле (на самом деле оно блок контроля) не касаются, поэтому связывать левую сторону ПТФ и левую сторону ближнего в одну причину неправильно.
К тому же, если в фаре стоит штатный ксенон, то оранжевого реле то и нет 
Интересно. А кто на штатном ксеноне говорит в СИД, что ближний кончился, сами фары уже? Или СИД не пишет, а только горит лампа "неисправность ксенона"? (Я думал, что эта лампа касается только корректора уровня).
Штатный ксенон по шине данных общются и с СИДом, и с датчиками нагрузки, и т.д.
Всем привет! Очень прошу помочь!
Случилась ровно такая же беда - при выставлении селектора света в крайнее положение, тухнет подсветка и полностью всё освещение по кругу. На среднем положении горит либо одна фара, либо бывает вообще ничего.
Когда-то выбивала ошибка Front light failure и стабильно всегда brake light, хотя стопы работают.
Дальний свет опять же только моргает, на постоянку не включается.
Мои мастера посмотрели релюшки и всё прочее, лампочки, всё целое.
Что можно еще глянуть?
Заранее спасибо!
Выключатель разбирали, смотрели, чистили?
Блок контроля головного света разбирали, смотрели, пропаивали разъём?
C дальним всё нормально, он будет фиксироваться только при включённом ближнем.
В среднем положении габариты нормально все работают?
Brake light failure внимательно изучи - это может быть от криво или вверх ногами вставленной одной лампы. А если криво вставленной лампой замкнуло между собой габариты и стопы, это может отразиться на ближнем (не помню точной закономерности, но подобное наблюдал).
Отредактировано: SAPRO (17.09.16 03:13)
Brake light failure, не мешало бы внимательно проверить лампы в доп. стоп-сигнале.
напишу сюда пожалуй, взял фары состояние не очень , хочу полирнуть, но думаю все царапки по-любому не вывести, в связи с этим может чутка затонировать ORACAL 8300 – 074 заметно вроде как сильно не будет, интересно гайцы будут останавливать?
им пох
почитав про блоки розжига для саабов, понял, что обамануть их довольно сложно и что покупка блока бу, может не гарантировать работу фары. А новый стоит дорого, тем более, мне надо оба.
https://www.eeuroparts.com/blog/2529/ne … nt-option/
европейские товарищи предлагают такое решение, кто сталкивался, будет ли работать?
Installation Info
Auto-leveling feature will be disabled.
С таким конструктивом проще китайский блок подвесить.
Если не ошибаюсь, то родные блоки (такие же , как и у СААБа) применялись и на иных марках машин. Данных подробнее у меня нет , номер с этикетки - и поискать поиском, как вариант 
От Опеля похожий блок, но на СААБе не программируется. Это то, что через меня проходило.
короче, только оригинал за много-много тенге.... Спасибо, с наступающим!
Несколько магазинов утверждают, что Saab 5408497, Valeo 044861 и даже Fiat 60663671 - одно и то же. И цены отличаются соответственно до 3 раз.
Изучайте, вдруг поможет.
http://www.rmeuropean.com/Products/5408 … 14740b3633
кому-то может пригодится. Думаю, что цена демократическая.
Еще раз с наступающим!
И снова здравствуйте
После заказа и получения двух блоков, опытны путем было выяснено, что предыдущий владелец зачем-то зафиксировал ксеноновую лампу с водительской стороны в патроне холодной сваркой. Судя по всему линзе кранты.
Вижу, что продают разные би линзы и hella и optima. Есть ли смысл и возможность менять линзы, второе, если есть, то что с автокоррекцией, будет- ли работать. Потому, как у нас со светом очень строго, тупо могу не пройти ТО.
Или я попал на еще больше денег и надо брать фару?
Сообщений [ с 51 по 75 из 85 ]
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB
