Haynes 9-5. График техобслуживания. (Страница 1 из 2)

Будет продолжение.

Кстати, скажи.. http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?sec … 8&vin=
к фильтру топливному колечки нужны.. ты говорил.. они по ссылке номер 5 и 7? каждых по две штуки нужно, так? 

Ок, спасибо

тема очень полезная... jack может переложить все это в текстовый формат...

я к тому, что если здесь будет это все изложено в простом текстовом формате то эта информация будет существовать пока есть форум, а вот с картинками с других ресурсов зачастую случается беда... Просто хочется это здесь сохранить вне зависимости от других ресурсов. Я и сам понимаю что это долго и хлопотно... но мне кажется это надежней...

ну пацаны подождут
а пока каждый может выкладывать свой график... я знаю, сааберы они такие - ведут свои учеты, но пока их не позовешь, все молчат

Обещанный текстовый формат. Для сохранности.

Каждые 400 км или раз в неделю
□    См. Еженедельные проверки

Каждые 10000 км
■    Замена моторного масла и фильтра (параграф 3)
Примечание. Поскольку смена масла и фильтра благотворно вли¬яет на долговечность двигателя, мы рекомендуем более частую замену масла и фильтра, как минимум, два раза в год, особенно на автомобилях, эксплуатируемых в тяжелых условиях или при езде на короткие расстояния с непрогретым двигателем.
Первые 10000 км и все последующие 20000 км
□    Индикатор техобслуживания — переустановка (параграф 4)
□    Шланги и утечки — проверка (параграф 5)
□    Рулевое управление и элементы подвески — проверка (пара¬граф В)
□    Стояночный тормоз — проверка и регулировка (параграф 7)
□    Ремни безопасности — проверка состояния (параграф 8)
□    Подушки безопасности — проверка (параграф 9)
□    Регулировка фар — проверка (параграф 10)
□    Уровень жидкости в ГУР — проверка (параграф 11)
□    Проведение дорожной проверки (параграф 12)
Каждые 20000 км
Примечание: Этот интервал начинается с 30000 км, т.е. 30000, 50000, 70000 и т.д.
□    Концентрация антифриза — проверка (параграф 13)
□    Уровень жидкости в АКПП — проверка (параграф 14)
□    Шарниры приводных валов и чехлы — проверка (параграф 15)
□    Выпускная система — проверка (параграф 16)
□    Износ тормозных колодок — проверка (параграф 17)
□    Петли и замки — смазка (параграф 18)
□    Дренажные шланги кондиционера — проверка (параграф 19)
■    Воздушный фильтр вентиляции салона — замена (параграф 20)
□    Состояние ремня привода вспомогательных агрегатов — проверка (параграф 21)
■    Свечи зажигания (только двигатель В205Е) — замена (параграф 22)

Каждые 40000 км
Примечание: Этот интервал начинается с 50000 км, т.е 50000, 90000, 130000 и т.д.
□    Уровень масла в механической КПП — проверка (параграф 23)
■    Сменный элемент воздушного фильтра — замена (параграф 24)
■    Свечи зажигания (кроме двигателя В205Е) — замена (параграф 25)
Каждые 3 года
■    Замена охлаждающей жидкости (параграф 26)
Примечание: Этот интервал базируется на времени и пробеге. Эту процедуру необходимо выполнять каждые 80 000 км пробега или раз в три года — что раньше наступит.
Каждые 100000 км
Примечание: Этот интервал начинается со 110000 км, т.е. 110000, 210000, 310000и т.д.
■    Топливный фильтр — замена (параграф 27)
■    Ремень привода вспомогательных механизмов — замена (параграф 28)
■    Жидкость автоматической КПП — замена (параграф 29)
Каждые 4 года
■    Тормозная жидкость — замена

Отредактировано: jack_21 (23.11.09 15:33)

К модераторам!!!

Только надо оговорки разместить тоже. А то чревато... Типа:

Официальную сервисную программу делать? В таком же виде.

Будем считать, что случайность...

2VadimNLE: Уловил закономерность, молодец! Всё исправил. Чёрные квадраты - замена.

На воздушный фильтр через 40000 тоже интересно бы посмотреть.