[Закрыто] Хочу приобрести SAAB

а модель какая? сааба в смысле)

92-94г.г.

выбор интересный и на мой взгляд правильный))
но есть несколько но...
1) найти живой экземпляр за разумные деньги довольно сложно..
2) если речь о 92-94, то нужно уточнить о каком кузове идет речь (с 92г пошел кузов с узкими фарами, при этом широкие выпускались, вроде, как раз до 94)
3) турбо\не турбо? сааб должен быть с турбой)) но при ее наличии под капотом возможных проблем становиться больше
4) кузов - его надо смотреть под микроскопом) особенно задние крылья (изнутри, там, где пружины амортизаторов крепятся), передние (болезнь, хотя на этих годах быть не должно), если хэтчбэк - то при открытии багажника сварочный шов, ну и конечно же рамка лобового стекла
5) если машина дымит, то это приведет к попадалову... верить словам продавца типа того что там только маслосъемные колпачки поменять и т.п. - бред, реальностью почти никогда не бывает... чаще всего это турбина...
6) смотреть АКПП (при наличии) ибо автоматы у них довольно слабенькие
ну вот вроде и все болезни тех годов)) есличе думаю дополнят)
а вообще - если попадется достойная машинка, то будет Вам счастье))))
сам никак не могу продать свой) то покупателя небыло, теперь аж три, а продавать жалко))))
вердикт: машин - супер, но брать надо с тем кто в них разбирается... и лучше турбо)

Именно турбовую хочу, так как сам сейчас езжу на турбовой, насчёт возможных увеличенных расходов по ремонту и обслуживанию авто не очень переживаю, лиш бы не совсем убитая была.

на самом деле , лично я бы не рекомендовал брать 9000 именно 94 года.. очень много специфичныйх вещей ,  уж лучше до 94 , или после

Аргументируй плз.

год переходный, краска поганая....

лучше либо М96 либо М93

Краска ИМХО лежит не хуже чем на более новых.
А переходный год выражен в нескольких мелочах, настолько незначительных, что упоминать о них не вижу смысла.

Отредактировано: StarOS (28.12.08 11:58)

Саш ты возможно помнишь, что я у тебя сразу 2 схемы просил, ибо мой сааб, всем переходным переходный.
ВИН - 94 г., птс - 95. Клима - 94. остальная часть проводки - 95. Это не есть серьезная причина отказываться от машины такого года.
Кстати блок климы из-за своей непопулярности стоит в 8 раз дешевле блока образца 95+)
По-моему 323-й как-то писал что двигатели до 95 года значительно лучше тех, что были после, но почему так и не объяснил.

Согласен. Салат из того что было под рукой на момент сборки не добавляет удобства.
Но в то же время некоторые дорестайлинговые вещи ИМХО удобнее пострестайлинговых.
Так например качельки на блоке управления стеклоподъемниками мне намного удобнее новых хваталок.

В общем повторюсь это может быть предметом для торга, но на мой взгляд отказываться от покупки из-за этого излишняя перестраховка.