Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Подскажите, может конечно было уже, сегодня заметил что патрубок от радиатора к двигателю вздут,и на ощуп твердый, приоткрыл крышку бачка расширительного, стал нормальный, давление уменьшилось. Это нормально? Или нет?
патрубок от радиатора к двигателю вздут. Это нормально? Или нет?
-нет
И что смотреть? Крышку?
Угу, ее, родимую... Частенько в ней закисает клапан избыточного давления - вот и результат. Новая не так дорого стоит.
A Скантех нормальные крышки?
Оригинал в том же экзисте стоит около 600 рэ - я бу взял оригинал - скантех качеством никогда не блистал.
Как этот клапан проверяется?
Если шланги на прогретом движке раздувает до каменного состояния - то карачун клапану. Если нет - то можно жить спокойно, или же приоткрыть крышку чуть-чуть
Подскажите, может конечно было уже, сегодня заметил что патрубок от радиатора к двигателю вздут,и на ощуп твердый, приоткрыл крышку бачка расширительного, стал нормальный, давление уменьшилось. Это нормально? Или нет?
Про 9000 не скажу, но вот на 900НГ рабочие давление в системе до 1.4-1.5 бара, что не мало ,и тоже способно "надуть" шланги...
Вообщем заказываю оригинал
Я бы лучше патрубок оригинальный заказал, ибо если он вздулся, то корд порвало.
Заказал скантех, оригинал снимают с заказа в екзисте. Поставлю отпишусь что да как. С патрубком чуть повременю. Вроде не шариком вздулся, а просто твердый
Вроде не шариком вздулся, а просто твердый
как вздуется шариком получится дирижабль...
У меня ничего не вздувает, но на ощупь при горячем гораздо твёрже чем при холодном. 
Так и должно быть тверже. Давление то есть.
Ага, раздувается, зараза, а подостынет чуть-чуть и сплющивается. У меня с этим перманентный геморрой. Меняю крышку - проходит, потом проявляется 
У меня рвутся шланги(((
Сначала лопнул толстый патрубок который от радиатора идет, я его обрезал и обратно поставил, подумал от старости. Потом этот же патрубок порвало с другой стороны - я его заменил на подходящий по размеру (Саабовский не нашел купил на Ириновском вроде от пассата какого то) теперь он держит, но вот сегодня снова порвало, теперь уже тот что к печке, тоже был вздутый
Обидно! только машин с Варшавской в пнд забрал - там меняли , бачек антифриза, антифриз (1300 вытекло на землю сегодня) термостат, генератор, ремень ну и ролики всякие
Собстна вопрос! как может вздувать и рвать шланги, а масло чистое и антифриз тоже?
Прошлый хозяин залил герметик в радиатор, но это было 5 лет назад (может печку забило?)
Просто не хочется прокладку блока менять "на всякий случай" хотя склоняюсь к этому...
пробку расширительного бачка поменяй на новую, это не дорого
Меняли два месяца назад
Но в бачке была каша - может забило?
забило чем?! ... поставь такой эксперимент заведи машину со снятой крышкой бачка, прогрей маленько, а потом погазуй на холостых смотря пр этом в бачок, всли в бачке пузыри/дымок/запах выхлопа, то от замены прокладки никуда не деться ...
p.s. хм - в "понедельник с варшавки", а чего же они там все не проверили нормально, тем паче, что меняли бачок ... непонятно 
Они решили что это герметик в бачке НИКОГДА НЕ ЛЕЙТЕ ЭТУ ДРЯНЬ!
Я щас патрубки печки закоротил, и там получился изгиб на 180* - теперь при стоянке стрелка Т почти у красной зоны, чуть проедешь и на середине (как обычно было) это не криминально? или нужно обязательно шланги в моторный отсек вытаскивать и выпрямлять?
И еще сегодня когда шланги закоротил - завел авто и погазовал, так вот потом заметил под выхлопной трубой мокрое место, почти лужица 20 на 40см - думаю прокладке корочун настал таки
заметил под выхлопной трубой мокрое место
вот про это точно можешь не переживать, банально конденсат в прохладную погоду - к прокладке никакого отношения не имеет
выпустив треть жидкости поменяй термостат(мжет быть засеклый),налей обратно,заведи ,открой крышку разшир.бачка на пару минут всего ! пусть воздух выйдет...затяни крышку и ездий...нивкоем случае крышку при езде не приоткрывай!потому что при отсутствии давления в системе охлаждения жидкость закипает очень быстро(без давления температура её кипения падает)...
ёщё главное чтобы клапан пропускной в крышке работал...не надо новою,там ломатся нечему...
естли он не работает,то вытащи из крышки рез.прокладку,потом вытащи подкрышку с клапаном, клапан промой, прочисти, продвигай(оба...!)и поскладай обратно...
у меня вот так из-за термостата лопало всё ,сначала шланг,потом радиатор,потом бачёк...всё поменял на новое и провёл выше описанную процедуру,теперь всё ОК 
Но в бачке была каша - может забило?
конечно забило,я тут писал о подобном,мне помогла промывка системы и радиаторов.
Ну так после этого меняли бачок, термостат и промывали систему...наверное если нужно было они и крышку бы поменяли?
Сообщений [ с 1 по 25 из 57 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB