Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Доброго дня всем! В воскресенье сделал своему автомобилю т.о. (масло, фильтры, свечи, промывка "бутерброда" с разборкой). Планировал заменить масло в КПП, но не смог отвернуть ни сливную, ни заливную пробки. Вроде шестигранник на 8, но он начал оборачиваться. Побоялся сорвать грани на пробках. Ни кто не посоветует, чего бы пошаманить?
Я бы в мех. коробке не стал бы ничего трогать. Если коробка не гудит масло на уровне и нормально пахнет. Масло обычно в автоматах меняют.
Ни кто не посоветует, чего бы пошаманить?
была такая-же была байда, для начала- промыть бензином - вымыть всю грязь основательно, после попробовать загнать хорошенько шестигранник и сдернуть. Мне помогло, если не поможет, то засада...
Когда работал в сервисе - мы сразу приваривали болт к сливной пробке.
2 Borbos: Я считаю, что и МКПП масло надо менять, дабы не менять потом коробку. Когда загудит менять масло поздно, надо её ремонтировать будет.
2 Simon: Попробую. Правда там грязи и так нет.
2 dr_Carter: Мне показалось, что пробки не стальные.
если чугун-варят медным электродом, силумин-аргоном.
масло в мкпп менять нужно также как и в автомате. этоже смазка трущихся механизмов и она напрямую влияет на ресурс узла!
Чистая слесарка: прочистить, обстучать не крутится - не насиловать, лучше аккуратно прогреть - обстучать, чутка остыло - крутить. И да пребудет с тобой сила. 
а масло то менять думаю надо. Сам лично менял.
Сообщений [ 9 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB
