Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Скажите, кто сейчас из производителей делает фары с автоматическим корректором света. И есть ли они ещё в продаже. Я имею ввиду тот ползунок который из салона позволяет регулировать положение луча. Те что видел - идут без моторчика. Этот моторчик можно поставить на фару без моторчика?
В депо встают без особых проблем
А я бы всё же поискал б/у. Сейчас 9000 на разборках - валом... Правда. нужно не нарваться на ENG 
Как я смогу БУ фару проверить если в ней мотор работает? Только подключением к проводке?
Как вообще понять что БУ фара в хорошем состоянии? Сами стёкла фар, отражатель, что ещё? Вот чего ни знаю того ни знаю 
В мосновном, отражатель проверять нужно. Эт, конечно, фару открывать. Стекло если замученное - затёртое, то видно сразу. Моторчик - если есть рядом 9К - подключить к штатному разъёму, из салона переключатель корректора покрутить - моторчик должен отработать.
Нашёл новый DEPO по очень хорошей цене. С виду фара как фара. Мотора нет, но сказали что спокойно можно заюзать от старой фары. Типа сам мотор уже стоит в машине, надо только вал в фару вставить и будет типа работать.
Искал вообще Hella/Valeo но найти немогу Либо дорогие либо только под достаку что дорого и долго . Насколько фары от DEPO ХУЖЕ чем оригинальные или скажем Hella/Valeo?
П.С. О, а тут то что надо 
http://www.saabnet.ru/forum/topic1863-f … ativy.html
Спасибо
нормальные фары
может у меня эта штучка неправильно работает (на глаз шаг наклона - градуса 3-4)), но изменяемый сектор настолько незначительный, что воспринимается как безделица. раз люди специально вкорячивают данную фичу, может у меня неправильно настроено? и что значит автоматический? там же регулятор четырехпозиционный... просвятите, асы, новичка
Автоматический - только в том смысле, что не нужно в движении поднимать капот и лезть подкручивать, а просто на кнопочку тыц
Угол луча довольно очевидно изменяется, так что проверять нужно, может, неправвильно в нулевом положении фары отрегулированы.
хм... как-нить померяю по поверхности - отпишусь. автоматический - я думал в смысле, может с гироскопами как, от положения кузова изменяется угол наклона фар. 
Он не автоматический... он электрический корректор. Работает вполне при настроенных фарах.
На жигулях он гидравлический, тож не автомат ни разу, но при этом и под капот лезть не надо.
Автоматические тож бывают, но эт не на 9000.
автоматический - я думал в смысле, может с гироскопами как, от положения кузова изменяется угол наклона фар.
ага сельсин почти))) повернул вправо и фары туды ж светют 
что такое сельсин?
Авто корректор тоже не очень дорогой. Ток интересно, родной моторчик выдержит постоянную работу...
Друзья,
Чего-то я в поиске не нашел. проясните вопрос: оригинальные фары идут В КОМПЛЕКТЕ с корректорами или там только места для установки предусмотрены?
может у меня эта штучка неправильно работает (на глаз шаг наклона - градуса 3-4)), но изменяемый сектор настолько незначительный, ...
Данная фича в основном предназначена для корректировки угла наклона фар в горизонтальной плоскости для компенсации загрузки автомобиля пассажирами или картошкой.
Добавлено через 8 минут 1 секунду:
что такое сельсин?
Сельсин - происходит английских слов self-synehronizing (самосинхронизирующийся) электромехангическая система (схема) предназначенная для для синхронного поворота или вращения двух или нескольких не связанных механически валов.
Проще говоря, в примитивном случае, пара электродвигателей, с обмотками соединенными звездой, поворот вала ротора одного из которых приводит к синхронному и синфазному повороту ротора другого, для этого на моторах есть спец. управляющие обмотки, обмотки возбуждени ну и т.д.
Вот как-то так, если коротенечко...
Сообщений [ 16 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB