Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
нужна или можно только на герметик? А может надо и то и другое? И ещё подскажите номер правильного герметика в EXISTе.
мне на сервисе ставили комплект 8822041 (там две прокладки) без какого-либо герметика.
По мануалу нужна, естественно, новая прокладка, плюс герметик по углам и там, где круглый выступ.
По какому мануалу, Тимур? (я про герметик)
Тимур а номер герметика можешь назвать?
А прокладка под номером 9483199 подойдёт? Нашёл тут, воде оригинал http://mag.77volvo.ru/asp/poisk/1?_sess … ct=edVolvo
Так это маленькая прокладочка, которая внутренняя, а тебе надо обе заменить, дешевле их купить комплектом.
Запрошенный артикул
88 22 041 Прокладка клапанной крышки 638,57р.
они комплектом стоят как одна внешняя прокладка 
Понял, спасибо. Пошёл заказывать. вот бы ещё номер герметика узнать.
В других разделах по двигателю указан тюбик "уплотнение фланца" 25ml - думаю это и есть герметик. Номер 9321795
Но дело в том, что в ВИЗе про герметик ни слова нет. Сказано - вымойте дочиста бензином плоскости, нанесите мыльный раствор в выемку на крыше, смонтируйте.
–––––––––––-
гыыы по старому номеру 9321795 цена 7.40$ , по новому 0244970 25$
У меня, что то по этим номерам екзист ничего не выдаёт. А 77VOLVO показывает цену аж 1900рэ.
забей
Буду пробовать без герметика
Насчет герметика такая история: я смотрел в популярных нынче книжках, которые являются переводом Хейнеса. Из того, как эта процедура сформулирована в мануале для 9000, можно предположить, что герметик нужен для "ранних" двигателей. Стало быть, на 9-5 не нужно. Однако в мануале для 9-5 есть такая фраза: "нанесите прокладочный герметик на внутреннюю прокладку крышки головки цилиндров". Насчет герметика для внешней прокладки ничего нет. Так что вероятнее всего, на герметик можно "забить".
Можно. Не течет, проверено. Но я на 9к все же пользовал в целях некой фискации новой прокладки
Посмотрел Хейнеса "Saab 9-5 1997-2004 Модели с бенз 4-цил двигателями". Ни слова про герметик, так же - очистка, установка, плюс схема затяжки.
П. 5.29 гл. 2. Книжка вот такая: http://arus.spb.ru/models/saab_9_5.htm .
http://www.ozon.ru/context/detail/id/2987152/ типа такой, гл.2а п.4.5
Вопрос не в тему, деталь под номером 25 http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?uid … C3X3032554 очень нужна? У меня её нет, думаю поставить, может тогда грязи кидать поменьше под капот будет с ремня .
Ссылка у меня не работает, но если ты про защиту ремня на http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?sec … 8&vin=
то я бы обязательно поставил. И грязь не с ремня под капот, а из под колес на ремень летит, в том числе и вода. В итоге свист ремня и преждевременный износ. На самом деле я ее практически каждый год меняю - постоянно то трещина, то дырка 
Сейчас вот опять заказываю...
–––––––-
ну и плюс еще можешь поставить номер 40 на http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?sec … 8&vin= с обеих сторон.
Ставятся на воздушный экран, который под передним бампером, закрывая решетки возле противотуманок и направляя поток воздуха от них в сторону радиаторов. Это если уж за чистоту бороться плюс эстетика
На 99% процентах машин отсутствуют.
Они же на http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?sec … 8&vin= номер 39
Отредактировано: VadimNLE (11.04.09 20:02)
Спасибо!!! У меня такого нет, обязательно буду ставить.
ну тогда уж, раз их там не было, то и номер 4 на http://www.elcats.ru/saab/parts.asp?sec … 8&vin= проверяй. 2шт. Резина там исчезает, остаются только металлические наконечники...
Бразы! А что это такое оранжевое? Из под клапанной крышки вылазит. Герметик? Так он там должен быть всё-таки? 
Вроде (по мурзилке Хайнес) только прокладка должна быть 
з.ы. Как-то странно: по одной книжке надо герметик, по другой - не надо. 
(посты с 14 по 18ый).
Судя по всему это всё-таки герметик (какой-то???). Так как лучше поступить при замене прокладок - добавлять герметик? На обе прокладки? Наличие герметика может навредить?
Проверено не раз,течь из под прокладок не будет,но потеть и сопливить обязательно.Любая резина в горячей среде дубеет. Если не сразу,то со временем будут жирные пятна.А первыми и видимыми они появляются на стороне,которая смотрит на аккумулятор. Легче,если сначало нанести в крышку,потом утопить прокладки,а далее другую сторону.Желательно сразу не заводить,дать пару часов схватится герметику. Герметика наносить столько,чтоб при утяжке излишки не выдавило во внутрь,иначе потом он будет в маслосистеме.
А первыми и видимыми они появляются на стороне,которая смотрит на аккумулятор.
Так точно и было. Это просто я тряпочкой протёр. А сопливило, да.
иначе потом он будет в маслосистеме.
ой.
А какой герметик сейчас модно использовать?
Сообщений [ с 1 по 25 из 32 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB
