Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Посоветуйте, друзья
Совсем фары уже мутные
можно ли как-то более менее штатно вставить штатный ксенон
https://www.saabcity.ru/catalog/search? … 5D=5496344
вместо обычных галогеновых, которые с завода?
вероятно нужно некие блоки розжига и как-то техом перешивать, чтоб электроника понимала что к чему.
или шо?
или шо?
Штатным блокам необходим автоматический корректор, а также датчики положения кузова ,
и все такое,
чего физически в машине не заложено 
Проще и гораздо дешевле галоген в идеал привезти.
Проще и гораздо дешевле галоген в идеал привезти.
ну тогда поставим новый галоген
как старый приведешь в идеал, если там отражатель помутнел и пластиковое стекло насквозь мутное и в сетке глубинных трещинок?
Стёкла можно заказать в конторе которая делает поликарбонат на любую тачку по образцу. Отражатель сложнее, но тоже можно поискать восстановление. В районе Кир.завода была подобная контора.
Отражатели восстанавливают на химиков, а стекло продают как раз в СПб http://lensglass.ru/index.php?route=pro … uct_id=168
Добавлено: 16.08.18 23:33
А вообще у галогена надо стекло ставить, а не поликарбонат
Добавлено: 16.08.18 23:35
Если отражатели восстанавливать, то надо собираться толпой, дешевле будет
Добавлено: 16.08.18 23:37
https://www.exist.ru/price.aspx?pid=B74 … bo_(B235E)
Стекло не дороже поликарбоната
2003 рестайл уже и там полик стоит уже.
Topa, ну прочитать все и сразу уже фантастика, по этому я вывалил все варики)
Спасибо!
у меня поликарбонат на фарах родной
вроде бы подойдет этот http://lensglass.ru/index.php?route=pro … uct_id=168
а как его менять то? там он на герметике приклеен и нужно ножом выковыривать или как?
Греть в коробке стройфеном и отковыривать аккуратно. Поищи в инете, есть описание технологии.
Штатный ксенон вкрячивается вместо штатного галогена банально заменой фар. Гореть будет штано, но без датчиков "крена" будет светить вниз. Решается либо установкой датчиков (никакой алхимии там нет -всё банально), либо в самой фаре ставите ограничитель опускания и настраиваете(!!!) свет штатным образом (по сути корректор вам нужен только если вы картошку мешками гоняете в багажнике, в остальных случаях толку от него немного ибо отрабатывает кивки подвески он крайне фигово по скорости реакции). Всё ИМХО, устриц ел.
Добавлено: 20.08.18 17:56
Греть в коробке стройфеном и отковыривать аккуратно. Поищи в инете, есть описание технологии.
В 9-5 феном не отклеивается...там адский "силикон" 
Штатный ксенон вкрячивается вместо штатного галогена банально заменой фар. Гореть будет штано, но без датчиков "крена" будет светить вниз. Решается либо установкой датчиков (никакой алхимии там нет -всё банально), либо в самой фаре ставите ограничитель опускания и настраиваете(!!!) свет штатным образом (по сути корректор вам нужен только если вы картошку мешками гоняете в багажнике, в остальных случаях толку от него немного ибо отрабатывает кивки подвески он крайне фигово по скорости реакции). Всё ИМХО, устриц ел.
дак а как ксенон загорится без блоков розжига
и sid то не офигеет, что ему без спросу вкорячили ксенон и предлагают контролировать их горение по галогеновому алгоритмц?
у меня еще ручной корректор есть. его вполне достаточно ) понятно, что по законам автоматическое надо, но может быть как-то прикорячивается этот ручной корректор к ксеноновым фонарям?
дак а как ксенон загорится без блоков розжига
В штатном ксеноне блоки розжига непосредственно в фарах.
и sid то не офигеет
Нет, конечно. Ему вообще глубоко пофиг, он фарами не занимается.
как-то прикорячивается этот ручной корректор к ксеноновым фонарям?
Нет.
RomanS, если Вы почитаете на эту тему WIS, то найдете там исчерпывающую информацию и про ксенон и про датчики и про сид, а если к полученным знаниям добавите чуть-чуть воображения и приложите руки - уверен, всё получится и даже не очень дорого;)
RomanS, если Вы почитаете на эту тему WIS, то найдете там исчерпывающую информацию и про ксенон и про датчики и про сид, а если к полученным знаниям добавите чуть-чуть воображения и приложите руки - уверен, всё получится и даже не очень дорого;)
да не умею я wis читать. уже лет 15, как руки не доходят разобраться где его брать, как устанавливать, работать )
Добавлено: 22.08.18 10:10
RomanS пишет:и sid то не офигеет
Нет, конечно. Ему вообще глубоко пофиг, он фарами не занимается.
как же нет. там же неисправность лампочек отслеживается и на экранчике пишет, ежели чего не так
Ногу на лампконтроле загни и ничё писать не будет-))) Если тебе лень разбираться в ВИСе, то и не трахай себе мозг. Купи новые фары и гоняй дальше.-)
Если ЕПЦ мне сегодня не врёт, то блоки ламконтроля у нас вот просто одинаковые. И это не СИД, СИД лишь пишет о том, в случае получения нудного сигнала от лампконтроля.
Я, конечно, не стану утверждать, что на 9-5 с ориговыми фарами это 100% заработает аналогично, но у меня годами исправно работает галогеновый лампконтроль с обычными колхозными блоками розжига и лампами D2S без доработок.
Дядя Фёдор, лампоконтроль одинаковый даже с 900НГ)
Topa,
Ногу на лампконтроле загни и ничё писать не будет-))) Если тебе лень разбираться в ВИСе, то и не трахай себе мозг. Купи новые фары и гоняй дальше.-)
золотые слова )
в питер надо с мурманска снова ехать и на этот раз насовсем ) там хоть толковые ребята есть, кто понимает в WIS и прочем саабовском ))
Сообщений [ 19 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB
