Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Главное термостат брать исключительно оригинальный. Ну или на крайняк фирмы Motorad.
Если бы помпа не гоняла, то печка на HI не помогала вовсе.
Если бы помпа не гоняла, то печка на HI не помогала вовсе.
мотаю на растущий ус, спасибо 
саабратья
Да сосбтвенно ничем, стрелка так же 10-11 часов, но до красной зоны, вместо 9, трубки вроде все горячие, антифриз в бочке выше максимума какого то пса стал, думал что помпа накрылась и не гоняет, хотя печка работала, прогревалась нормально и всё в таком духе... в последнюю очередь думал на термостат, хотя все поголовно на форуме говорили что это он.... ну поменя, оказалось действительно он)
Да термостат это термостат, если принудительное включение вентилятора не помогает и прокладка ГБЦ цела. Заклинело его в закрытом/приоткрытом состоянии 
Главное термостат брать исключительно оригинальный. Ну или на крайняк фирмы Motorad.
В моём случае такой там и лежал
купил Гейтс, в коробке моторад. на фотках оригинального видел 3 дырки на маленькой тарелке, буд высверливать в этом, ибо тут их вообще нет. На параллельном форуме где-то читал, дедали мужики. Отсутствие дырок являлось причиной недостаточной теплоты в салоне,при всем исправном. ну посмотрим. Сегодня поменяю, отпишусь
купил Гейтс, в коробке моторад. на фотках оригинального видел 3 дырки на маленькой тарелке, буд высверливать в этом, ибо тут их вообще нет. На параллельном форуме где-то читал, дедали мужики. Отсутствие дырок являлось причиной недостаточной теплоты в салоне,при всем исправном. ну посмотрим. Сегодня поменяю, отпишусь
все прекрасно, заменил, работает. полет нормальный. Всем сапсибо за участие.
Главное, чтобы зимой сюрприза не было. Три отверстия, это не главная особенность )
Сообщений [ с 76 по 84 из 84 ]
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB