Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Не могу включить пятую передачу!!! Может я не так включаю??? есть ли у кого "опыт" 
все четыре - понятно, задняя (оттягиваешь пимпу вверх) - понятно... пятая - непонятно...
СААБ 9000, 1988 г.в.
На ручке - есть все пять скоростей....
Может надо заменить резиновый демпфер на валу переключения передач? (из-под машины отлично виден). По расположению 5-я чуть дальше 3-й вправо.
Отредактировано: Caesar (23.03.09 17:52)
Если кпп снимали, могли не отрегулировать муфту кулисы
Да я тож думаю, что пятая прям над задней. Включатся по идее должна точно так же - поднимаешь пимпу, до конца вправо и вверх... а там ни....чего!!!! просто упирается, как буд-то нету там пятой 
Отредактировано: maxi_funy (23.03.09 18:21)
а зачем пимпу подымать?
Пимпу поднимать не надо.
До конца вправо и вперёд
Отредактировано: Maximus (23.03.09 18:39)
да-да ... с пимпой не включится
А почему ему ненадо пимпу поднимать? У меня 5-я через пимпу включается.
пятая - непонятно...
СААБ 9000, 1988 г.в.
Если так и не сможешь включить то нужно отрегулировать положение рычага переключения относительно коробки. Для этого включить четвертую передачу, зафиксировать ее отверткой в отверстиии перед ручкой рычага отверстие в манжете 9760596), в коробке сверху найти отверстие и туда тоже вставить отвертку- ослабить соединительную муфту 7576416 ключем на 13 , выставить ручку переключения в действительное положение 4ой передачи и зафиксировать муфту.
Для пятой абсолютно пох, поднята пимпа или нет. Конструкция такова, что шток упирается в ограничитель при попытке включения задней. При поднятии пимпы ограничитель освобождается и шток двигается дальше. При включении пятой шток аккурат доходит до ограничителя, этого достаточно.
Да странно. 5 включается тоже только с поднятой пимпой.
У меня 3-4 по середине, а дальше (правее) не идёт!!! только если поднять пимпу можно двигать правее. Но там только задняя скорость, а вверху ничего.....
Видимо нужно регулировать рычаг... хотя это странно, т.к. задняя вкл без проблем и усилий... они же симметричны должны быть!!!!
они несимметричны. Задняя существенно правее пятой.
И пятая по крайней мере должна включаться аккурат там где ручка упирается в ограничитель.
У меня к слову сказать пятая даже чуть левее чем положение упора, мне не мешает не трогаю, но может и тебе стоит попробовать не доводя до упора поискать?
Отредактировано: Дядя Фёдор (23.03.09 22:12)
Хм, слушайте, а вдруг у него 4-скоростная от ОГа..
Такое ваще может быть?
Что скажут знатоки..
Отредактировано: Maximus (23.03.09 23:40)
А может у него Петин СААБ? )))) Скоро весна, скоро узнаем! ))))
2 Simon Кстати, на старых 9000 по-моему в коробке нет отверстия для штыря...
У меня так было на М91. 5-я была "где-то там..." между самым правым положением (без поднятия фиксатора и третьей. Я приноровился ее там где-то и ловить. Вообще регулировка нужна ка написали выше. Мне это сделали на первом же ТО в СААБ-центре, я даже не просил - просто сказали, что теперь все на месте - радуйся...
Хм, слушайте, а вдруг у него 4-скоростная от ОГа..
Такое ваще может быть?
нене никак
Могу выдать 4МКПП от ОГ - если поставишь, и оно поедет - памятник надо будет тебе поставить... Выглядит она совсем не так, как у 9000...
ОФФ:
Спасибо, памятник я уж как нибудь сам.. себе.. нерукотворный
Я тока щас вспомнил как у ОГа двигло стоит. 
Фиг с ней как она выглядит, но а если в 9000 двигло вдоль поставить, я думаю нет ничего невозможного. 
В гаражет.орге же есть НГ с двигой вдоль и задним приводом.
Это конечно всё теории, подтвердить или опровергнуть было бы интересно, я бы даже взялся при наличии времени и возможностей. Но пока не могу. Позже посмотрим. Предложенную коробку буду иметь в виду.
Отредактировано: Maximus (24.03.09 19:22)
Всем спасибо! Буду искать без пимпы
Да кстати, в догонку - у меня одна из первых модификаций, часы кварцевые и на установке климат контроля нет кнопки ВЫКЛ 
А коробку вообще не ремонтировали? А то при определённом косорукии можно, например, синхронизатор пятой не так собрать.
Видел такое один раз.
Нет, коробку не ремонтили. Была только замена цепления.
УРААА!!! нашёл пятую! у меня немного разболтан кулис и есть сделать так - поднимаю пимпу - завожу вправо рычаг и вверх - далее с упором вверх веду влево - ВСЁ! пятая
Но эт конешна нипральна!!! Надо будет зафиксировать рычаг и пятая думаю будет включатся до упора вправо, без поднятия пимпы!!
ну молодец :-).
там вообще в коробке 4 направляющих штыря
1-2 (первый)
3-4 (второй)
5 (третий)
R (четвёртый)
поэтому 5я находится между задней и 3-4 передачами.
порегулируй и встант на место.
На кулисе проверь там есть такой штырёк небольшёй люфт в этом месте приводит к такой ситуации как у тебя. :-) немного смекалки и дрелью разсверливаешь отверстие побольше и ставишь штырь больше диаметром штоы не болталось и всё вэри вэл.
:-) я ещё с педалью сцепления такое проделывал тоже набился элипс :-) вогнал туда втулку выточенную тудже в гараже и з обофвы анкера заволявшегося в инструментах и оказавшегося вакурат подходящего диамета и вуаля :-) 15 минут и теперь сцепление как новое.
Сообщений [ 25 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB