Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Всё.
Т.е.: просто загонять тормозуху в РСЦ, не манипулируя педалью сцепления?
Вдуть, закрутить, проверить выжим, если его нет, повторять процедуру? Педаль поднята. Она и сейчас не лежит на полу.
Спасибо. Буду пробовать завтречка.
Да. Загонять, естественно, без воздуха.
Понятно, что без воздуха. 
То я детали уточнял. Ибо читая об этом способе, толком не понял. Подумал, что эта мера, зеркальна нагнетанию воздуха в бачек. Что качать как и прежде, но вместо давки сверху воздухом, подавать давку снизу жидкостью.
Еще раз спасибо за разъяснение.
Вставлю и я свои пять копеек. За се время владения 9k (а это примерно около 10лет (или замены двух сцеплений, двух выжимных подшипников и одной коробки) применял разные способы прокачки сцепления. Способ №1. Прокачка "на двоих". Один накачивает давление педалью. Второй откручивает штуцер (так сказать:"По классическому методу"). Данный способ у меня не пошёл. Не прокачивается сцепление и хоть ты убейся. Способ №2. Аэратор. Способ очень хороший, действенный и быстрый, а главное можно прокачивать одному. Нооооо.... Мне не понравилось, то что после подачи воздуха в бачёк с томазухой - он немного расширяется/надувается. И боюсь в один прекрасный момент он (бачёк) лопнет (это лишь мое мнение). Способ №3. При помощи шприца. Пользуюсь сейчас. Тоже быстрый, тоже можно одному. Прокачной штуцер открутил жижу залил (более подробной описание смотри выше).
Если сравнивать 2 и 3 способы по удобству, то мне очень нравиться способ №3. По качеству прокачки отличий не обнаружил.
Это, наверное надо в ФАК занести
Ибо способы 1 и 2 в случае с соапом, даже не то что более геморные. А просто бессмысленные.
Прокачка шприцем-это руль. Ровно 5 минут ( с закуриванием, и постукиванием по колесу) и ровно один 50 мл шприц. В полностью пустую систему. Да, в бачке выйдет совсем чуток, но потом просто долить до уровня. Вся система полна от одного 50 кубового шприца.
Для "йуных", таких как я, очень пригодилось. Хоть соап и вымирает, но возможны новые юниты в этом деле. 
надо в ФАК
Тебя забыли спросить.
Тебя забыли спросить.
Оце так... Не надо быть таким злым, Федор. Вас ( нас) и так мало осталось.
И каким мне надо быть или не быть тоже, спасибо, не спрашивал.
Добавлено: 07.05.20 20:26
Вас, которые НЕУДАЧНО купили машину, чтоб покататься немного, а потом снова НЕУДАЧНО пытаются её продать (я не имею в виду наживу) много с любыми марками авто, я тут не при чем. СААБ как марка тоже не при чём.
Прокачка шприцем-это руль. Ровно 5 минут ( с закуриванием, и постукиванием по колесу) и ровно один 50 мл шприц. В полностью пустую систему. Да, в бачке выйдет совсем чуток, но потом просто долить до уровня. Вся система полна от одного 50 кубового шприца.
Интересно, почему так на сервисах саабовских не прокачивают, а упорно дуют в бачок давлением? Меня всегда смущала вероятность, что бачок может треснуть если они перестараются... 
Сколько не прокачивал давлением ни разу не видел лопнувших бачков.дул всегда бар.правда на ог седане при двух барах радостно дристнул рцс,правда сказать он слегка капал до этого.было весело.а на старом доездился до того,что пока не прокачаешь,не поедешь.каждое утро начиналось с прокачки,благо сосок от бескамерки как там и поселился,в бачке от тормозухи.еще под капотом был порт с сжатым воздухом,от докатки ресивера,позже добавил компрессор.так и ездил с месяц,пока не надоело,и перебрал рцс.прокачка занимала около 2 мин.а на счет шприца не знаю,не солидно как-то.
Сколько не прокачивал давлением ни разу не видел лопнувших бачков.
Ну выше-то тоже не видели, только думали, что так может случиться.
Сообщений [ с 26 по 36 из 36 ]
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB