Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
вобщем чтото неладно началось.
сперва с правой стороны двери перестали закрывать,
потом слевой стороны сразу на обоих дверях стеклоподъёмники.
а потом и багажник перестал работать.
Какие будут идёи? Чует моё сердце все это из за какойто одной причины.
Никаких пока. смотреть надо. предохранители смотрел?
на каждую дверь? в том то и дело что если бы предохранитель гдето сгорел то тогда бы вся система центрального замка перестала работать. а тут сперва одно потом другое.
2 двери сразу потом багажник. Не тут чтото другое.
Чует моё сердце все это из за какойто одной причины.
Ога. Из-за возраста.
Предохранители не при чем. Насколько я помню весь ЦЗ висит на одном преде, а стеклоподъемники на двух раздельно, передние и задние + люк.
По симптомам скорее похоже на проводку.
:-) насчёт возраста ты точно прав.
менять пора но жалко блин. Самолёт ный двигатель даже спустя 20 лет как часы работает.
А вот с остальным уже устал боротся, неуспеваешь одно сделать чтонить другое летит.
Будем искать проблему в проводке.
Хотя у меня есть ещё мысль на релюшку. гдето она под панелью счёлкает.
А вот стеклоподъемники вчера проверял вечером. моторчик тоже счёлкает но не открывает.
странно это как то.
Отредактировано: dantist72 (30.11.08 17:17)
реле и предохранители отпадают. исправны 100%
реле менял на другое, предохранители целые.
реле и предохранители отпадают. исправны 100%
реле менял на другое, предохранители целые.
1) реле надо смотреть по номеру на нем, они были разные
2) у товарища около года назад на М94 рассыпалась проводка в блоке управления (тот что рядом с ручником). эфект был тот же
[
2) у товарища около года назад на М94 рассыпалась проводка в блоке управления (тот что рядом с ручником). эфект был тот же
По стекляшкам может быть и блок, я только вчера его раз 8 перебрал пока добился нормальной работы.
До кучи пришлось выдрать аналогичный блок у товарища чтоб периодически закрывать окна/люк, которые решили сработать только в одну сторону 
. Однако сомнительно чтобы в блоке обговнякались сразу 2 стеклоподъемника.
Но ЦЗ точно от этого блока не зависит, я б скорее предположил смерть сигнального провода ЦЗ в косе с левой стороны, и какого-либо провода справа.
реле спереди под торпедой ели достал, номера схожи и внутренности тоже.
шарю дальше по меревозможности.
рядом с ручником буду дальше проверять.
прошу прощения за элементарщину, но сам как-то чуть не чёкнулся.
Снимаешь контакт с моторчика - напряжение на проводе есть, ставишь - не работает, снимаешь мотор и ставишь в другое место - работает.......
Всего лишь окисленный контакт где-то в цепи и без нагрузки напряжение регестрируется, а под нагрузкой резко падает.
И это частый случай для "уставшей" проводки.
Буду рад, если корректировал наравление поиска.
Сообщений [ 10 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB