Тема: Чей агрегат-2?
Признавайтесь, чей авто и что с ним так или не так.:)
http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=3395082
9000 CS 2.3T 200 л.с. 92 г.р.
| Мастерская СААБ сервис клуб – мы заботимся о вашем автомобиле |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чей агрегат-2?
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Сообщений [ 16 ]
Re: Чей агрегат-2?
мутный агрегат!
http://www.saabnet.ru/forum/topic9965-c … etsya.html
9000 CS 2.3T 200 л.с. 92 г.р.
- yusin
- Саабер
- Offline
Re: Чей агрегат-2?
Я про него вопрошал, кто-то что-то отвечал, но владельца не признали.
Я даже как-то посмотреть его пытался, но продавец трубку не брал.
Затем он месяца 4 или больше на автору "болтался" - последняя цена была 200т.р.
Видимо "слили" в автотрейд, который теперь на нем заработать пытается...
SAAB 9000 CSE, 2.0t, МКПП, M97 Anniversary
SAAB 9000 CSE, 2.3t, МКПП, M97 Anniversary
SAAB 9000 CSE, 2.3t, МКПП, M97 Anniversary
Re: Чей агрегат-2?
Я и говорю, мутный. Ездил смотрел, они его подкрасили, внешний вид на 5. Менеджер пытался мне многого наговорить,но понял, что я не тот покупатель. я сразу приговорил сцепление, рамку, выхлопную систему. я спросил, тут т.к. рамки под номер клубные на нём, подозрение у меня возникли из-за того, что они новые были.
9000 CS 2.3T 200 л.с. 92 г.р.
- Сергей (9000CS)
- Кулибин
- Offline
Re: Чей агрегат-2?
а что тебя в твоем-то автомобиле не устраивает, год выпуска и нехватка 25 лошадей (которые еще не известно есть ли или давно разбежались)?
или наличие трионика вместо Боша?
сейчас: Saab 9-5 Дарк-Вейдер М09 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
Re: Чей агрегат-2?
Вопрос какой-то, хитроспрошенный. Разве Аэро отличается только мозгами и лошадями. Свою продаю.
9000 CS 2.3T 200 л.с. 92 г.р.
- yusin
- Саабер
- Offline
Re: Чей агрегат-2?
мне кажется, это должно быть в разделе мониторинг 9K 
SAAB 9000 CSE, 2.0t, МКПП, M97 Anniversary
SAAB 9000 CSE, 2.3t, МКПП, M97 Anniversary
SAAB 9000 CSE, 2.3t, МКПП, M97 Anniversary
- Михалыч
- Наш человек в Коми
- Offline
Re: Чей агрегат-2?
и салон из бежевого стал черным
Был - 9к М86, 9к М89 Талладега, 9к М96, 9-5 М04 2.3t АТ,
Сейчас - тиГуан М2011 2,0t АТ
Сейчас - тиГуан М2011 2,0t АТ
- Сергей (9000CS)
- Кулибин
- Offline
Re: Чей агрегат-2?
big пишет:
Вопрос какой-то, хитроспрошенный. Разве Аэро отличается только мозгами и лошадями. Свою продаю.
а какие по твоему мнению еще кардинальные отличия (сидения, обвес не учитываем и прочую подобную ерунду)?
сейчас: Saab 9-5 Дарк-Вейдер М09 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
Re: Чей агрегат-2?
Да так-то особых отличий нет. Аэро, это есть Аэро и чего тут ещё говорить. Я свою продаю битую.
Добавлено: 07.02.13 17:09
9000 Aero на ручке 5 шт. всего объявлений на две столицы
9000 CS 2.3T 200 л.с. 92 г.р.
- Сергей (9000CS)
- Кулибин
- Offline
Re: Чей агрегат-2?
так может тогда не зацикливаться на магических буквах AERO, а искать нормальный живой экземпляр сил в 200, а там уж тюнингу подвергнуть до планки Аэро (если это будет шибко надо)?
сейчас: Saab 9-5 Дарк-Вейдер М09 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
- Дядя Фёдор
- саабер
- Offline
Re: Чей агрегат-2?
Сергей (9000CS), бро, вот по первому твоему вопросу я бы не согласился, причин поменять 9000 92 года, на 9000 последних годов можно легко найти достаточно, чтоб оправдать целесообразность замены. Ну это пока мы рассмативаем некий аморфный 9000 м92.
Но, однако, со второй мыслью полностью согласен. Рассматривать только Аеры значит весьма себя ограничить в выборе. Найти живой 9000 и так-то всё сложнее, а уж айру и подавно. Превратить усталую айру в живую айру дорого, долго, местами геморно, да и результат хз, насколько хорош будет. А вот превратить живой 9000 в этот же самый 9000, но внешне неотличимый от айры, а по ТТХ близкий, а то и превосходящий не очень, конечно, дёшево, но существенно проще, да и гемор весь в установке приобретённых недостающих деталек. И в результате будет всё так же ЖИВОЙ 9000, но обретший некие фамильные признаки айры 
Устают то 9000, что айры, что не айры одинаково, прежде всего кузовнёй....
PS 9000 от 92 года, ежели кузов отличный, но это, в данном случае не так видимо, тоже можно в айру превратить, но...
PPS Имею я некоторое представление о 9000, что продаются в Питере, на некоторые смотрел глазами.... энтузиазма не прибавили...
9000 NG, B204E, FM54
9000 OG, B234L T5.5, FM57
9000 OG, B234L T5.5, FM57
- Сергей (9000CS)
- Кулибин
- Offline
Re: Чей агрегат-2?
Дядя Фёдор, так я не знал, что у него машина разбита... а в остальном... кузов это первично...
так может посмотреть в окрестностях столиц, там и реагентов поганых не льют...
сейчас: Saab 9-5 Дарк-Вейдер М09 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
- Дядя Фёдор
- саабер
- Offline
Re: Чей агрегат-2?
Серёга, да и при небитой там может накопиться на целесообразность запросто, по всему подряд.
Ну предложения в Москве учитывваются, так что, видимо, поиск не ограничем Питером.
9000 NG, B204E, FM54
9000 OG, B234L T5.5, FM57
9000 OG, B234L T5.5, FM57
- Сергей (9000CS)
- Кулибин
- Offline
Re: Чей агрегат-2?
Я имел ввиду типа не только столицы, а и другие города, юг вообще предпочтителен
сейчас: Saab 9-5 Дарк-Вейдер М09 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
Re: Чей агрегат-2?
Мой вопрос вызвал дисскусию. Изначально хотел найти хозяина автомобиля на котором стоят авторамки клуба. Но так и не нашёл, и не только я. Похоже на махинацию автосалонов, чтобы продать. 
Добавлено: 08.02.13 22:53
в двух объявах один и тот же авто, по кузову точно. А салон, цвет кожи, разный. Человек его продавал за 240, потом купил или перетянул кожу, и отдал в автосалон и цена 230 тыр. Где-то я ещё его видел через яндехавто в другом автосалоне, сейчас не могу найти. Характерная царапина на заднем бампере справа. И очень новые авторамки, не ездили с ними. тему в мониторинг.
Добавлено: 08.02.13 23:09
http://s020.radikal.ru/i712/1302/12/f51402f5533e.jpg
9000 CS 2.3T 200 л.с. 92 г.р.
Сообщений [ 16 ]
Страницы 1
Чтобы написать сообщение необходимо войти или зарегистрироваться
Саабщественные объявления
| Since March, 1997 |
Powered by PunBB