Настройки поиска (Страница 513 из 525)

дада)) апкапот и на урановые рудники (с) 

схема праильная
скрытые повреждения должны бить указаны в гаишном протоколи, иначе они выплате подлежать не будут

ФИ, адназначна!!!!!!   

2 aDam

В какой форме осуществляется выплата, и как рассчитывается выплата по ОСАГО?

По закону возмещение по ОСАГО может производиться в двух видах - путем восстановительного ремонта или деньгами - по калькуляции независимой экспертизы. На самом деле, все компании стремятся платить по калькуляции. Дело в том, что по закону СК обязана восстановить то состояние автомобиля, в котором он находился до ДТП. То есть если был у Вас семилетний автомобиль, то СК должна поставить Вам семилетние бампер и фары, взамен поврежденного. Однако данный вариант восстановления ущерба автомобилю является сложно выполнимым, в связи с чем все компании стремятся оплатить ущерб по калькуляции независимой экспертизы с учетом износа деталей.
Размер страховой выплаты в случае причинения вреда имуществу потерпевшего определяется в размере восстановительных расходов необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до наступления страхового случая. Восстановительные расходы оплачиваются исходя из средних сложившихся в соответствующем регионе цен на запчасти и работу. При определении размера восстановительных расходов учитывается износ частей, узлов, агрегатов и деталей, используемых при восстановительных работах.

стырено отсюда http://www.autofirm.ru/insurance/faq.php
кстати, много интересного и русским языком)) а то у меня с ним проблема 

чета не могу найти.. если не забуду, то возьму сегодня в страховой (благо щас в тайоте сижу  )
а насчет ремонта - "страховщик вправе", а ни обязан по требованию

кстати, насчет счета - если честно, то со счетом как то удобней... потому что когда получали наличкой (06 г) нам пришлось из бутова ехать аж в алтуфиево, типа у них центральный офис там был  :

2Бродяга
мне у них понравилось следующее (с т.з. просто клиента)
1) очень дешевое расширение ОСАГО до 1 млн р (чета вроде 400р)
2) халявный эвакуатор и медпомощь
3) по каске там вобще рай 
4) ну и при обращении мозги не ипут)) что приятно))

если в последствии придется иметь с ней дело, то я однозначно в Цурих))) они хоть и по нашим законам работают, но по америкосскому уставу))

согласен, тут без юриста вообще делать нечего 
смысл судится есть только в случае если авто под списание... а так - больше на суды потратиш 

кстати, джобавлю... ОСАГО - это довольно узкая страховка и по ней можно мало чего получить (как и любая другая обязательная страховка в нашей стране)... по сути она покрывает только восстановительный ремонт в ара-сервисе.
что касается падения стоимости авто после аварии - страховка этого не учитывает, но при этом можно провести независимую экспертизу и судиться непосредственно с виновником ДТП. в таком случае он будет обязан компенсировать потерю стоимости и все неоплаченные страховой расходы.
+ учитывая жопный удар ты можеш пойти к нейрохирургу (шейный отдел позвоночника) и неврологу (сотрясение мозга). в таком случае страховая покроет все расходы на лечение. плюс, если ты возьмеш больничный, то за временную потерю трудоспособности (а если докажеш упущенную прибль то и за нее) виновник ДТП (именно он, а не страховая) попадает под риск получить решение суда о компенсации тебе всего этого...

з.ы. все что связано с судом и виновником - если честно, то дело это чаще всего оказывается не благодарным, поэтому смотри сам. я знаю что это сделать можено, знаю как, могу рассказать, но сам заморачиваться не стал бы...

Саабратья! еще раз прошу не путать ОСАГО и КАСКО - в случае с ОСАГО в "страховом сервисе" вас чинить не будут!!! и это не только воля страховщиков. законодательно они не должны этого делать...
выплаты с 07г. производятся только по безналу...
2 Майк Аеро - на работы аммортизация не начисляется, обычно они считают покраску 1 детали 4000 + 500 р. на материалы. а вот если будут доки, например, на новую фару, поменяную месяц назад, то на нее аммортизация будет соответственно не начисленна.
2 Влад - небольшая поправочка насчет назависимой и осмотра - осматривать детали, которые не указаны в протоколе даже смысла не имеет... вот например все повреждения в протоколе указанны, а при осмотре на экспертизе обнаружилось что у тебя еще например и крыло поцарапалось, так вот это крыло уже никто не оплатит, к сожалению...

диллерский - официалы

стоимость новых деталей тебе к сожалению не возместят... хотя закон по идее есть и он вступил в силу, но на практике пока аммортизацию всеравно считают...
при оценке дави на то чтобы кузовные детали считали не замена, а ремонт, ибо на работы аммортизацию таки не считают...
имея в руках протокол ментовской с указанием повреждений тщательно проверь список (хорошо бы это было сделать до подписания)
все что указано в протоколе (например поцарапанный бампер) хорошо бы заменить на разбитый, но при этом чтобы повреждения были походи на настоящие (в слабой аварии это сложно)
в протоколе обязательно должен быть пункт "скрытые повреждения". если он есть, то все что могло повредиться во время удара тоже меняем на убитое (эл-ты обшивок, усилитель бампера, порожек в багажнике и т.д.)

вообщем повод для фантазии велик, но расчитывай что больше 40-50 % от диллерской стоимости не получишь....

а после выплаты можно попробывать посудиться и доказать что выплаченная сумма недостаточна для восстановления машины даже на ара-сервисе, но при небольших повреждениях это бессмыслено....

кстати, сразу готовься к тому что повреждения, не указанные в протоколе возмещению не подлежат 

+Я у меня были потери бензина на 5-7 литров (на 9к 2.3т)