Настройки поиска (Страница 511 из 525)

ну тут все просто... многие сааберы покупали авто в состоянии дров...
я свой купил около 3 лет назад за 4500$, вложил около 10 000, зато сейчас я точно знаю, что если мне придется ехать на нем за несколько тысяч км, то я доеду и туда и обратно...
просто сааб (как и 124 мерс, бмв 5 90-х гг., кадилаки и все такое прочее) в большинстве случаев покупался людьми состоятельными, которые ездили на машинах до победного и никогда не думали о ремонте... машины продавались за бесценок в убитом состоянии.. во многих случаях их покупали разичные дауны и имбицилы, которые убивали саабы до состояния убитых жигулей... в итоге покупая сааб сечас вероятность купить хлам довольно велика... на одометрах там обычно правду не увидиш... в среднем сечас саабы 95-97 гг. имеют пробеги 250-300 тыщ и абсолютно по барабану что там на приборке написано...
ну вот тебе и итог - ты покупаеш ушлепанную машину, которая постоянно сыпется...
но при этом если его довести до ума, то машина надежная, не прихотливая и достаточно недорогая в обслуге...
вот, например, у меня среднее ТО на сааб получается в районе 3500 т..р

по ощущением будет примерно как если приемную трубу открутить и выкинуть))
если хочеш поменять глушак и немного съкономить, то лучше поставь новыый Bosel - наманая штука, мне нравицца 
но работает всеже погромче 

нинада прямоток

фото  авто, одометра и движка в студию!
Влад, вот честно - не верю! ну не бывает чудес в природе.. не живут такие движки стока
да и даже если 140 000 - это правда, посмотрим что будет на 250-300 000
например у меня на саабе сейчас 285000 и в двигло никто никада не лазил (не считая прокладки под ГБЦ)
ЕВА столько никагда не отъездит...
да, кстати, в любом случае ты сравниваеш НЕ комфортную, НЕ удобную, НЕ интересную машину с машиной, чей комфорт за эти деньги просто вне конкуренции

по суппорту - а скока стоит суп с заменой на ЕВО? 

2 Vlad
вот если честно, то влом писать прописные истины, но специально для тебя все же напишу...
1) еще раз повторюсь - менял 2 суппорта (пер+зад) каждый по 2000.
3000 они обходятся вместе с работай и прокачкой...

2) ты сравниваеш не машину с машиной, а машину с НЕ машиной. в данном случае ЕВО - это не машина. она может только пулять, при этом она НЕ комфортная, еще более не надежная, чем сааб (например движки, подвеска и т.п.).
да, кстати, на саабах люди мотаются на юга и подальше (при этом еще и возвращаются, даже не смотря на то что, как ты уверждаеш, они разваливаются на ходу), а на ЕВО больше 3-х часов непрерывно ездить просто невозможно - затекает весь организм 
так чта ты бы сначала сам не ЕВО покатался бы, прежде чем советовать...

кстати, у меня у 5-х знакомых (+Я) были Эволюшены, так вот личная статистика гибели движков:
1 машина - на 43000
2-я - на 52000
3-я - на 68000
4-я - (точно не помню) чтота вроде 70-75000
5-я - не знаю, но моу узнать 
моя была с пробегом 82000, но перед продажей тоже очень сильно просилась на капиталку

2Vlad
не соглашусь с написанным
1) сааб саабу рознь. есть масса знакомых, которые на сервис тока на ТО ездят и ничего у них не отваливается
2) я и еще один наш саабрат катались в свое время на эволюшенах, но с саабом их никогда нельзя сравнивать. от поставь передо мной хороший 9к и еву новую, я уеду на 9к
3) по стоимости ремонта 9к не дороже жигулей, если без фанатизма. вот например теже суппорта не обязательно менять на новые. есть ремкомплекты (400-500р), можно поставить б\у (кстати, зачастую саабовские суппорта, отходившие 10 лет по качеству и состоянию лучше наших новых)) - 2000р максимум

да, кстати, у эволюшена движки по 200 тыщ не ходят, я уж молчу про 300 тыщ и больше 

готов поставить таки на кассету 

это если есть что оттуда достать 
а как показывает практика у 50% наших саабратьев там тока сабвуферы 
а на сабвуфере далеко не уедеш 

550 она стоит, черненькая, с надписью сааб, типа как бы родная

было такое. решил заменой кассеты

2CHERNOMOR
страховая выбиралась долго и нудно.
почему Цурих (уже писал в другой ветке):
1) самый большой страховой фонд
2) контора не наша и поэтому многие экономические катаклизмы на ней особо сильно не сказываются
3) расчет как стоимости страховки так и выплаты по ней идет с привяхкой к доллару (соответственно небольшая страховочка от падения рубля)
4) хоть они работают и по нашим законам, но устав у них забугорный
5) ОЧЕНЬ выгодные и интересные условия
6) франшиза в их понимании отличается от франшихы в понимании того же АЛЬФАСТРАХОВАНИЯ или росгосУЖАСа как черное и белое