Настройки поиска (Страница 18 из 525)

А мы вам не расскажем 

Mobis, ага, спасибо.. не заметил...

Gilgamesh, оно уже придумано за нас - lsd 
И что есть самоблок - вполне понятно.
Это Яцук нас всех запутал 

zwer, да. Наверное, правильней будет слово "жесткая". Т.е. когда 50\50 даже с вывешенным. Если блокировка (какой бы она не была) допускает вращение колес с разной скоростью, то это да. А если 50\50 независимо от факторов, как в чирке, и делает это сама - это нет 
вот 

Вот только я затрудняюсь сказать что надежней - lsd, или его имитация с помощью тормозов 

Mobis, я вот как то пришел к выводу, что мне больше нравится с кнопочками. Не хочу чтобы моя машина что-то сама делала, разве что передачи пусть переключает 
Не осилил я эту непредсказуемость. Вне дороги оно прекрасно, но на асфальте - нунафиг

з.ы. а самоблок, в моем понимании, это именно "само" и именно "блок")) Типа speed sensitive и torque sensitive

Gilgamesh, дык значит это не самоблок, если оно даже не блок 

Женя! разумеется я лью присадку, каждые 24ккм.
Дело не в этом. Просто у большинства джипов в базе стоит диф повышенного трения. (тот самый lsd). А в этом чирике - самоблок, о котором Яцук писал. Эта скотина в поворотах иногда думает что мы уже буксуем и блокируется и авта начинает стремиться ехать прямо. Не то чтобы оно совсем неуправляемо, но как то неожиданно.

zwer, мне советуешь? 
saabfan, не надо на шпроте резко трогаться - сломается...

з.ы. яцук, с троганием по прямой все понятно, тут вопросов нет. Но как избежать самоблокирования самоблока, наприер, при проезде по съезду с эстакады? Ты же понимаешь, что если в повороте левое и правое колесо проходят одинковое расстояние по разному радиусу, то что-то не так и кто-то умрет?
Мой чероки каждую зиму пытался меня так убить. До сих пор поворотов побаиваюсь 

zwer, не совсем я с тобой согласен. Я не знаю как устроен полный привод на шпроте, но хочу сказать! Лично я имел дело с почти всеми версиями полного привода, включая и полную имитацию (как твое предположение на шпроте), полный привод с межосевым дифом и его блокировкой, полный привод без межосевого дифа вообще и блокировками обоих мостов и другие. Так вот могу с уверенностью заявить, что для пузотерки такая имитация хоть и не лучший вариант, но все равно куда лучше самоблока. Не мне тебе рассказывать насколько негативно самоблок сказывается на управляемости в определенных ситуациях 
А шпроту чего надо? Тронуться с места на снегу и сохранить немножко управления на скользкой дороге. Для таких нужд подобной имитации вполне достаточно. Пока оно не сломалось, как все остальное у шпрота 
А чтобы с блокировками да в говна слазить - сам знаешь чо куплять нужно 

Добавлено: 17.01.15 22:06

з.ы. по аналогии с другими - эта хрень не отключается вместе с трекшном. Живет своей жизнью. У какой то авты видел принудительное отключение отдельной кнопкой, но у большинства такой возможности нет.

меня, в моем королевстве, и это не интересует 
а про деревню - кто бы говорил 

Mobis, а что тут объяснять? Общее слово, заменяющее несколько понятий. Лично я считаю кидаловом (в низшей степени) то что сделал Незал. И то что сделал Олег - тоже кидалово, но в средней степени. Предательство - кидалово в высшей степени.
Но несмотря на то что это все можно описать одним словом, это разное, разный ущерб, разная степень вины, разные последствия для обеих сторон.
Ты вот побросал все в одну копилку, но это не есть верно.
Словом "машина" тоже можно описать сааб, камаз, оку, трактор, бензощеподробилку. Но это таки разное.

Добавлено: 12.01.15 03:45

В жопу википедию