Настройки поиска (Страница 17 из 525)

V.O.N., так то с морды! На саабе парковаться мордой в карман - проклятие, даже без учета юбки 
а жопа то у него высокая, над бордюром (если кто-то из питерских меня читает - над поребриком) проходит! 

Gilgamesh, под твои критерии тогда тошноту надо брать, жопаньской сборки. 
Та же камри - с 249 силами едет хорошо, материалы отделки - отстой. но лучше чем в шпротах или вейдерах.
А содержать ее раза в полтора дешевле, чем любого вага.

Добавлено: 27.02.15 14:20

шта? 

SAPRO, который CTS 2
При чем мне в равной степени нравятся и седан, и купе с сараем.
Только вот двигло - только 3.6 

я бы - кагдилак CTS
удобное, мощное, не золотое, да и динамика разгона поинтересней чем у сааба
а вот про надежность - это ты, Дим, о чем? 

Спамибо! Я лбблю вас, пацвны! (с)

Vipman, да вряд ли можно однозначно сказать что лучше. У всех трех вариантов есть свои плюсы и свои минусы. Выбирай то, что лично тебе нравится больше.
9-5 просторней, вальяжней, рулится как баржа.. 9-3 потеснее, резче в управлении, современней по эстерьеру.
У 9-5 м06+ есть куча мелких неприятных моментов, типа облезающих хромучек вокруг фар, ценой с чугунный мост. У предыдущего 9-5 нет хромучек, но есть другие мелкие проблемы, типа вечно умирающих дисплейчиков и т.п. При этом, как уже сказали выше, отличаются они в основном салоном и кузовом. Технически - почти одно и то же.
з.ы. а вообще я бы рекомендовал брать то, что ты найдешь в более живом состоянии. Это - главная проблема при выборе сааб.

Kazak-S, ты не хами. Проще всего сказать что то неаргументированное, и в кусты сбежать. Ты за слова то отвечай - сказал что старый лучше, изволь рассказать чем. Ну или изначально не пиши, если сказать нечего

Добавлено: 23.02.15 02:03

Vipman, первый я бы наверное посмотрел. Лично мне шпрот как то по управляемости ближе, но 9-5 нравится больше по пространству в салоне
вторая ссылка битая
9-5 вейдер за 444кр в атц москва смотрели неделю назад - он удроч
последний - хз.. лично мне он кажется уже морально устаревшим. Особенно за 445кр.. Ему цена тыщ 300 даже если он жив (имха)

Topa, ну вот да... Качество материалов и внешний вид - это субъективная оценка.
Хочу знать объективное "лучше\хуже" 

Bovin, на этом форуме все знают мое отношение к саабу и особенно к шпроту.. Но даже я готов признать что сааб надежней и дешевле мазды 
Если что - есть что сравнивать.
У шпрота канеш были кое-какие болячки, но они, в основном, вылечились с течением времени.
Что касается цен - по моей системе ценностей, цены на з\ч для сааба просто заоблачные, но они дешевле чем на мазду опять же.
Лошади занизить в теории можно, но экономически нецелесообразно.

Kazak-S, не дождетесь 
просто небольшое расширение деятельности, в связи с временами...

Добавлено: 26.01.15 15:27

з.ы. саша, еще раз спасибо за консультацию!