Центральный стоп-сигнал

По схеме должен быть блок ICE , находиться он в салоне, с левой стороны , над педалью сцепления , что бы  его вытащить нужно пол машины разобрать.. (это не шутка )

а так  , из блока  выходит три разных провода  ( 29 , 6 , 26 контакт на разьеме ICE ) , все они являются продолжением одного провода , того что идет от педали тормоза , с кнопки включения стоп сигнала , (25 контакт   на разьеме ICE )  внутри самого блока идет банальная разводка   сигнала с одного провода на три...видимо сделанно это для отдельной диагностики пр. лев и центр. стоп сигнала...   или еще для чего то....

главное не пытаться запитать доп. стоп от основных , так как есть риск попалить блок, можно в принципе запитать доп. стоп прямо с 25 контакта ,

нее.. на 900нг там немного по другому.. через одно место........